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Présentation

  • : Club du Chevron et Anciennes du Parc Régional du Vexin
  • : Le Club du Chevron et Anciennes du Parc Régional du Vexin, basé à Osny (95), rassemble des collectionneurs de voitures anciennes des alentours de l'agglomération de Cergy Pontoise.
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  • Club Multi marques de collectionneurs de voitures anciennes, basé à Osny dans le Val d'Oise. Réunion mensuelle le 1er dimanche matin du mois entre mars et octobre inclus de 9h à 12h30 au château de Grouchy (hôtel de ville d'Osny).
  • Club Multi marques de collectionneurs de voitures anciennes, basé à Osny dans le Val d'Oise. Réunion mensuelle le 1er dimanche matin du mois entre mars et octobre inclus de 9h à 12h30 au château de Grouchy (hôtel de ville d'Osny).
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Compteurs

Les Rendez-vous mensuels

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Notre Prochain rendez-vous mensuel au château de Grouchy à Osny sera pour l'année 2021

la date sera confirmée sur le blog quand la covid 19 nous le permettra

 

Voir tous les albums de photos


 

Agenda 2021

En raison de la situation actuelle avec la Covid 19

Nous sommes dans l'impossibilité de communiquer un agenda pour 2021

Dès que nous aurons des informations nous vous communiquerons nos divers projets

 

 

3 janvier 2021 7 03 /01 /janvier /2021 11:00
C 4 Berline de 1928

Parmi les fous de restauration d 'anciennes voir de  très anciennes !!!!

Nous avons aussi guy  qui a trouvé en 1982  a  Orbec  2 copines qui broutaient dans un pré depuis fort longtemps

 

C 4 Berline de 1928C 4 Berline de 1928

Un peu dingue et pris de pitié par ces 2 malheureuses

Il entrepris de restaurer la plus belle  !! quant a l'autre  elle n'a pas eu le même sort 

Elle termine en pièces détachées 

 

 

                                                               Arrivée a Conflans 

C 4 Berline de 1928
C 4 Berline de 1928

 

Et c'est parti pour pratiquement 10 ans de travail

C 4 Berline de 1928
C 4 Berline de 1928
C 4 Berline de 1928C 4 Berline de 1928C 4 Berline de 1928

Après beaucoup d'heures et de jours consacrés  il commence a voir l’aboutissement

 

 

Les années passent ,les enfants grandissent et l'heure fatidique arrive

Et oui  ça tourne comme une horloge  ⏰ avec le bidon qui sert de reservoir

C 4 Berline de 1928C 4 Berline de 1928

 

C'est a Lohéac que la carrosserie a été refaite avec sablage ,couches d’apprêt et 7 couches de peinture 

Dépolissage eau et savon puis polissage a la main

 

                                                      Elle a fait peau neuve 

C 4 Berline de 1928C 4 Berline de 1928
C 4 Berline de 1928

Et maintenant elle part refaire la sellerie a Rieux

C 4 Berline de 1928C 4 Berline de 1928

 

 

Sa sortie inaugurale en mai 1991 pour le premier rassemblement de VVA a Andrésy

         

     Remarquez  l'élégance de la voiture et de son équipage !!!!

C 4 Berline de 1928

 

 

 

Depuis elle est très demandée 

1995 Pub pour le célèbre Maxim 's    et la marque Citroën

C 4 Berline de 1928
C 4 Berline de 1928

 

Champs Elysées avec Michel Drucker

C 4 Berline de 1928C 4 Berline de 1928
C 4 Berline de 1928

Quelques tournages de films

C 4 Berline de 1928C 4 Berline de 1928
C 4 Berline de 1928

Nombreux Télethon

 

 

Elle en a fait du chemin la petite C4 depuis son pré dans le bocage normand

 

Guy toujours aussi dingue et passionné n 'en est pas resté là

Une, Deux ,Trois ....combien de voitures a t il restauré ???

 

Bravo guy  

A bientôt pour l'histoire de tes autres véhicules

 

 

 

Pat   🌟

C 4 Berline de 1928

 

 

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1 janvier 2021 5 01 /01 /janvier /2021 08:00
Vœux 2021

Les Membres du  Bureau au Complet !!

 

 

 

Le President d'honneur, President , Vice President

Vœux 2021Vœux 2021Vœux 2021

 

 

 

 

Vice President , Conseiller , Secrétaire

Vœux 2021Vœux 2021Vœux 2021

 

 

 

 

Trésorier , Adjoint  et Blogueuse

Vœux 2021Vœux 2021Vœux 2021

                   

                                       Vous souhaitent une bonne année 2021

 

 

 

 

Vœux 2021

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21 décembre 2020 1 21 /12 /décembre /2020 12:07
Tristesse au Club du Chevron

Château de Martainville mai 2017

La Mercedes de la famille Guyard  adherente et sponsor du club

 

 

Cecile et Dominique nous ont quittés Jeudi soir a la suite d'un drame familial

 

Nous n'oublierons jamais la pétillante Cécile

 

 

Ni dominique

 

 

 

Nous avons tous une pensée particulière pour les deux familles déchirées  

 

Mais surtout a leur trois fillettes a l'approche de Noël

 

 

Quelques Photos  Souvenir

Tristesse au Club du Chevron
Tristesse au Club du Chevron
Tristesse au Club du Chevron
Tristesse au Club du Chevron
Tristesse au Club du Chevron
Tristesse au Club du Chevron
Tristesse au Club du Chevron

Pat  🌟

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17 décembre 2020 4 17 /12 /décembre /2020 10:00
Noël au Chevron

 

 

 

Le Président

Et son équipe

 

Noël au Chevron

 

 

 

Le Vice Président

 

Noël au Chevron

 

 

Le  Coordinateur Evenementiel

 

Noël au Chevron

 

 

Le Secrétaire

 

Noël au Chevron

 

 

Le Trésorier

 

Noël au Chevron
Noël au Chevron

 

 

 

 

La Blogueuse

 

Noël au Chevron

                         

                                  Vous souhaitent  un joyeux Noël 

 

 

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6 décembre 2020 7 06 /12 /décembre /2020 08:00
Telethon 2020

 

Nous sommes tous très frustrés de ne pouvoir participer ,,,

 

 

                                              Au Télethon 2020

 

 

Comme en 2018  a conflans ste honorine

 

Telethon 2020
Telethon 2020
Telethon 2020
Telethon 2020
Telethon 2020
Telethon 2020
Telethon 2020
Telethon 2020

 

 

En 2019  toujours  a  Conflans ste honorine

Ou la promenade dans nos autos avec la participation de certains commerçants avait permis de récolter une jolie somme

Telethon 2020
Telethon 2020

 

 

Nos voitures resteront au garage 

                                         

Telethon 2020
Telethon 2020

 

 

Participons individuellement     Soyons  Généreux !!!!!

 

 

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4 décembre 2020 5 04 /12 /décembre /2020 08:45
PEUGEOT  301 C

 

 

Son histoire commence le 26 Avril 1933 !! quand un mandataire des halles de Paris en prend possession à l'usine PEUGEOT pour son client d'Eure et Loir

                                                 

                                                 

                                         Elle s’appellait  Zézette

PEUGEOT  301 C
PEUGEOT  301 C

 

Zézette remplit alors vaillamment ses fonctions dans la campagne beauceronne , puis vint la guerre et les années sombres , elle échappe à la destruction

Après une longue carrière , elle est remisée dans une grange où elle se fait oublier !...

 

Elle a près de 50 ans , quand Daniel Jeannot  la sort de sa torpeur et retrousse ses manches 

 

Avec Myriam au volant et une bonne barre de remorquage Zezette prend la route pour une nouvelle vie

 

 

 

 

 

Récupération dans le nord d'une épave <banque de données >pour les pièces manquantes

 

Après plus de 1800 heures d'une restauration complète et 2 ans d'abnégation

 

                                        Pas un boulon n'a été ignoré!!!!

PEUGEOT  301 C

La sellerie a été refaite en partie  par Myriam avec un tissu acheté au marché St Pierre a Paris ( galère pour le ciel de toit)

la caisse a été sablée sur place et le plus difficile la réparation de la tôlerie (un apprentissage des creux et des bosses...et des déchirures) puis mastic et peinture (sans cabine )

 

 

                                 Daniel a fait son apprentissage sur le tas et 

                                                                 depuis rien a bougé!!!!

 

 

                     

     

                                 

 

  ZEZETTE   RENAIT  !!!!

 

                                   

     

 

En 1980 ,quand son premier propriétaire  la retrouve il n'en revient pas et s'exclame 

 

"Mais c'est pas vrai  "..  ..C'est Zézette qui revient

PEUGEOT  301 C

 

 

Aussi bien surnommée , elle ne pouvait renier ses origines car avec son vénérable âge 

Lui changer son nom de baptême , c'eut été tuer son âme

 

PEUGEOT  301 C

 

 Daniel ne vient pas toujours  à Grouchy avec Zézette

Même si Zezette est la première auto a entrer dans sa vie de collectionneur

 Il nous fait aussi  profiter  de ses autres véhicules , solex et moto

 

On a hâte de se retrouver tous au parc  même masqués

 

Pat  🌟

 

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22 novembre 2020 7 22 /11 /novembre /2020 12:00

 

 

En ce beau dimanche ensoleillé ou nous aurions pu nous retrouver pour une balade a plus d'1 km 

Mais la covid 19 en a décidé autrement 

 

Pour garder le moral  J'ai envie de vous faire partager un bon moment 

Les Rendez vous mensuels au parc de GrouchyLes Rendez vous mensuels au parc de Grouchy
Les Rendez vous mensuels au parc de Grouchy

 

 

Un concours d'élégance organisé en   mai 2008    au parc de grouchy par le club du chevron

Les Rendez vous mensuels au parc de Grouchy
Les Rendez vous mensuels au parc de Grouchy
Les Rendez vous mensuels au parc de Grouchy

 

Le lion doit bien s'ennuyer sans nos belles autos

 

Les Rendez vous mensuels au parc de Grouchy
Les Rendez vous mensuels au parc de Grouchy
Les Rendez vous mensuels au parc de Grouchy
Les Rendez vous mensuels au parc de Grouchy

 

 

Le  parc et son château

( dont je vous ai conté l'histoire pendant le 1er confinement )

sont vraiment l'ideal pour nos rassemblements

Les Rendez vous mensuels au parc de Grouchy
Les Rendez vous mensuels au parc de Grouchy
Les Rendez vous mensuels au parc de Grouchy
Les Rendez vous mensuels au parc de Grouchy

 

 

Merci a la mairie d'osny d'autoriser nos rassemblements

Les Rendez vous mensuels au parc de Grouchy
Les Rendez vous mensuels au parc de Grouchy

A bientôt a Grouchy en 2021

Pat  🌟

 

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19 novembre 2020 4 19 /11 /novembre /2020 18:00
Histoire d'une Ford A
Histoire d'une Ford A

Celle de la famille Montouchet

 

Une Ford A  année 1930  moteur 3,3 litres  19 chevaux   

Qui vient juste après la fameuse et connue Ford T  dont Serge va vous conter l'histoire

 

 

 

Le mari de la soeur  de mon grand-père Monsieur René Malrechauffé garagiste a Solre le Chateau dans le Nord a acheté ce véhicule neuf en 1930

 

Il y a mis sa plaque de propriétaire toujours existante sur la  porte 

 

 

 

La fille de René Malrechauffé a repris la suite du garage , Son petit fils dans les années 50 a failli faire  du stock-car avec la voiture ( activité très à la mode à l’époque )

 

Mais heureusement la Ford A  a sommeillé au garage jusqu'au jour ou en  1973  mon père a racheté et entièrement restauré  le véhicule et a fait beaucoup de rallyes

Quelques années passées en 2010  j'ai à mon tour restauré la Ford

 

 En 2015 avec Florence  nous sommes retournés  a Solre le Chateau revoir la devanture qui n'a pas changé

 

Nous avons pris la pose comme René et son épouse devant la porte d'entrée

Histoire d'une Ford A
Histoire d'une Ford A

Comme l’oncle de mon père j'ai mis sur la portière de la Ford A une plaque de propriétaire  pour mon père et une pour moi-même

 

 

 

 

Un clin d'oeil a Monsieur Henry Ford et son fils Edsel

 

Histoire d'une Ford A

 

Avec beaucoup de joie et de sentiments  je continue à faire vivre cette magnifique voiture et faire de nombreux rassemblements avec le club du Chevron ainsi que quelques sorties assez loin car sa vitesse de croisière est de 90 kilometres heure 

Histoire d'une Ford AHistoire d'une Ford A
Histoire d'une Ford A

Quelle belle histoire elle a eu cette Ford A !!!  Bravo Serge  👏 👏

 

 

Felicitations pour l'arrivée de votre petit-fils  , quelle joie pour vous pendant ce confinement

 

Restons masqués et toujours très connectés  

Pat 🌟

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1 novembre 2020 7 01 /11 /novembre /2020 09:00
Les Rendez vous mensuels au parc de Grouchy
Les Rendez vous mensuels au parc de Grouchy

Rassemblement a Grouchy le 4 mars 2018

 

L'excellence de la traction combinée au prestige d'un 6 cylindres 

 

La 15 mérite son surnom de   <Reine de la route >

 

Lancée en 1934  elle réapparaît après guerre en 15 six ,  du fait de son nouveau moteur 

 

 

 

 

Les Rendez vous mensuels au parc de Grouchy
Les Rendez vous mensuels au parc de Grouchy

Avec la casquette du club du chevron du Chevron !!!!

 

 Frederic va nous montrer la restauration de sa  15 Six de 1951

Les Rendez vous mensuels au parc de Grouchy
Les Rendez vous mensuels au parc de Grouchy
Les Rendez vous mensuels au parc de Grouchy
Les Rendez vous mensuels au parc de Grouchy

Suite et fin de la restauration 

Les Rendez vous mensuels au parc de Grouchy
Les Rendez vous mensuels au parc de Grouchy
Les Rendez vous mensuels au parc de Grouchy
Les Rendez vous mensuels au parc de Grouchy

Un an et demi de restauration  et quelques coups de vilebrequin !!!

Enfin  prête pour le mariage

Les Rendez vous mensuels au parc de Grouchy

Merci a tous les collectionneurs de sauvegarder ce patrimoine

 

Merci Fred  et a bientôt avec ta traction 15 six a Grouchy

 

Restez masqués et connectés pour d'autres restaurations

 

Pat  🌟

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6 octobre 2020 2 06 /10 /octobre /2020 14:30

 

 

La famille Lepoder achète une amilcar  de 1926  elle a 7033km au compteur  

AMILCAR  CGSS de 1926AMILCAR  CGSS de 1926
AMILCAR  CGSS de 1926

 

 

La dame cachait sous ses dessous beaucoup de plaies gros et petits bobos cela ne l'a pas empêché de se déplacer 

Mais de là a faire des folies avec son corps il y a eu du chemin que Pascal va vous conter

AMILCAR  CGSS de 1926

Les premiers tours de roues n'interviendront que le 6 mars 2020 , entre temps: 

Démontage tringlerie de frein , le joint  de culasse suinte decision est prise de déculasser 

Le bloc cylindre est saturé de billes de gelatine d'origine inconnue. 

Dégraissage  ,Microbillage et Rabotage de la culasse 

Le bouton de démarrage est fixé sur une vulgaire équerre fixée sous la direction,

Une equerre en acier sous le tableau de bord pour la commande ventilateur

 

AMILCAR  CGSS de 1926AMILCAR  CGSS de 1926
AMILCAR  CGSS de 1926
AMILCAR  CGSS de 1926AMILCAR  CGSS de 1926

Aux essais de démarrage , constat d'un carburateur défectueux, trouvé sur EBAY le bon modèle SOLEX 26 MH en bronze

Installation d'un ressort de rappel de la tringlerie des gaz

Rebobinage du rotor chez : BOBINAGE PASCAL

Changer les 2 durites du radiateur, démontage du carter d'huile ,nettoyage complet 

 Adapter un système de verrou pour le plancher ..il se déplace en roulant

Peindre les plaques d'immatriculation 

AMILCAR  CGSS de 1926
AMILCAR  CGSS de 1926
AMILCAR  CGSS de 1926
AMILCAR  CGSS de 1926
AMILCAR  CGSS de 1926

Pascal est un passionné  de mécanique et de voitures anciennes 

 

Mais après le changement des bougies , de la durite , du pointeau  le raccord bandjo, le réglage du Klaxon  ,démontage de la dynamo ,régler l'avance a l'allumage

 

L'histoire n'est pas finie !!!!

 

AMILCAR  CGSS de 1926

 

Constat que le compte tours ne fonctionne pas ,démontage du compteur pour repasser l'aiguille a gauche du doigt d’arrêt  , réglages des amortisseurs a friction et resserrer les écrous a 1m/kg, enlever la patte qui tenais le tapis de sol et pose de deux ergots sous l'assise du siège pour qu 'il n'avance plus et il en reste a faire !!!!!

 

Contrôle technique favorable

AMILCAR  CGSS de 1926
AMILCAR  CGSS de 1926AMILCAR  CGSS de 1926
AMILCAR  CGSS de 1926

Pascal  et Chantal 

Merci pour cette excellente démonstration et a bientôt pour une prochaine animation

 

Pat 🌟

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