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Notre prochain rendez-vous mensuel au château de Grouchy à Osny est le dimanche 4 avril 2010.
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CLUB DU CHEVRON ET ANCIENNES |
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DU PARC REGIONAL DU VEXIN |
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A.M.O. - Place des impressionnistes - 95520 Osny |
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| Email : cca.prv@laposte.net | Blog : http://www.cca-prv.com | |
Affilié F.F.V.E. n° 813
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Pour adhérer au Club du Chevron, il suffit d'imprimer le formulaire de demande et
de nous le renvoyer. Votre candidature sera présentée à la réunion de bureau suivant la réception de votre demande et une réponse vous sera envoyée en retour.
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Notre prochain rendez-vous mensuel au château de Grouchy à Osny est le dimanche 4 avril 2010.
Il serait dommage de restaurer cette alsacienne avec de la choucroute ! Mais quelle est donc la marque légendaire de cette voiture de 1932 ?
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Bugatti Coupé Type 50 T 1932 |
Si vous avez deviné de quelle marque il s'agit, alors envoyez vite votre réponse par e-mail jusqu'au 31 décembre 2007 minuit en n’oubliant pas de donner votre nom et prénom pour que votre participation puisse être prise en compte.
Bravo à tous les participants à notre jeu concours de 2007. Notre gagnant, Alain M., recevra son lot sous peu.
Pour cette nouvelle année, nous remettons les compteurs à zéro, le règlement reste le même. Vous pouvez le consulter en cliquant ici
Quelle est la marque et/ou le modèle de ce superbe véhicule ?
Le 15 janvier, je vous donnerai un indice. Une bonne réponse avant la publication de l'indice vous apportera 2 points, une bonne réponse après 1 point, la date d'envoi de l'e-mail faisant
foi.
Bonnes recherches !
Comme promis, un indice pour vous aider à découvrir le modèle ou le constructeur de ce véhicule : Est-ce en pensant aux fleurs, aux bonbons ou à son propre nom que le constructeur a baptisé
ainsi cet amour de voiture ?
Maintenant que vous êtes en possession de l’indice, j’espère que vous allez résoudre cette énigme en deux temps trois mouvements !
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L’ingénieur français, Marcel Violet, est considéré comme le père du moteur à deux temps pour automobiles. En
effet, il en a conçu le projet le premier, en 1908, pour le compte de la firme française Cohendet, constructeur de camions automobiles et de moteurs marins. |
Si vous avez deviné de quelle marque il s'agit, alors envoyez vite votre réponse par e-mail jusqu'au 31 janvier 2008 minuit en n’oubliant pas de donner votre nom et prénom pour que votre participation puisse être prise en compte.