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Notre prochain rendez-vous mensuel au château de Grouchy à Osny est le dimanche 3 Juin 2012 entre 9h et 12h.


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Je suis une BRASIER 18HP de 3,5l de cylindrée, sortie de l'usine du même nom en 1918 à Ivry s/seine. Si vous voulez me connaître plus en détail, je vous invite à me découvrir dans mon plus simple appareil.

Achetée en 2000 à Nanterre, dans un état de décrépitude totale, blottie sous une bâche au fond d'un garage, mon nouveau propriétaire, venu voir une De Dion Bouton, nous acheta toutes les deux et décida de me redonner vie. Quelle chance!

Ma restauration a nécessité plus de 3000 heures de dur labeur.
Tôlerie, boiserie, sellerie et mécanique ont demandé la participation de plusieurs intervenants.
Ma caisse en bois de frêne a été refabriquée à l'identique par les frères Marcadier et ma peinture bleu turquoise a été réalisée dans un atelier de la région.
A partir des moyeux, il a fallu reconstruire les jantes et les rayonnages. Les fonds de jantes, chambres à air et pneus ont fait l'objet d'une commande spéciale chez Michelin.
La mécanique a été refaite par Denis Feydieu en Dordogne.
Le radiateur, constitué de 1230 ailettes installées sur les tubes de refroidissement, a fait appel à l'ingéniosité de Claude Gastinois qui a conçu un outillage "maison" pour construire cette pièce,
Après avoir tapé dans la tôle, portes, capot, ailes etc...il m'a remodelée (un vrai travail d'artiste!).
Le premier essai moteur a été réalisé en 2005.
Enfin le bout du tunnel.... J'ai été terminée en 2006 pour ma première grande sortie et ma participation au rallye "Ronde en Pays d'Auge", organisé par le Club du Chevron. J'ai parcouru les 450 kms sans aucun problème ou presque...-petite difficulté d'arrivée d'essence dans une grosse côte à l'arrivée sur Honfleur- à la grande satisfaction de mes propriétaires et bienfaiteurs!
Quel travail et quelle réussite!!
Mais laissons parler les images.

Ont participé à ma remise en beauté:
Jean Gué, Bernard Bertoli, Claude Gastinois, Claude Mallard et bien sûr, pour une grande part de recherches, de plans et beaucoup de finitions: Denis, Nathalie, Camille et Vincent Chrétien.

Merci Denis de m'avoir sauvée de la déchéance totale et de m'avoir ressuscitée.
Cela s'appelle "respect et sauvegarde" du Patrimoine

M.L.

Bravo à tous les participants à notre jeu concours de 2007. Notre gagnant, Alain M., recevra son lot sous peu.
Pour cette nouvelle année, nous remettons les compteurs à zéro, le règlement reste le même. Vous pouvez le consulter en cliquant ici

Quelle est la marque et/ou le modèle de ce superbe véhicule ?
Le 15 janvier, je vous donnerai un indice. Une bonne réponse avant la publication de l'indice vous apportera 2 points, une bonne réponse après 1 point, la date d'envoi de l'e-mail faisant foi.

Bonnes recherches !

Comme promis, un indice pour vous aider à découvrir le modèle ou le constructeur de ce véhicule : Est-ce en pensant aux fleurs, aux bonbons ou à son propre nom que le constructeur a baptisé ainsi cet amour de voiture ?
 

Maintenant que vous êtes en possession de l’indice, j’espère que vous allez résoudre cette énigme en deux temps trois mouvements !

 

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 L’ingénieur français, Marcel Violet, est considéré comme le père du moteur à deux temps pour automobiles. En effet, il en a conçu le projet le premier, en 1908, pour le compte de la firme française Cohendet, constructeur de camions automobiles et de moteurs marins.
Bien que n'ayant jamais été fabriqué en série, ce type de propulseur fut à la base de la fabrication des moteurs Côte, utilisés de 1908 à 1913 sur les voitures du même nom. Le modèle « la Violette » est fabriqué avec un moteur monocylindre de 700 cm3 et une transmission à chaîne.

 

 

Si vous avez deviné de quelle marque il s'agit, alors envoyez vite votre réponse par e-mail jusqu'au 31 janvier 2008 minuit en n’oubliant pas de donner votre nom et prénom pour que votre participation puisse être prise en compte.

Agenda 2012

15 Janvier  : Galette des Rois
31 Janvier : Expo Race Essec
1er au 5 Février : Rétromobile
4 Mars : RdV Mensuel Grouchy
10 & 11 Mars : Salon de Reims
17 Mars : Atelier mécanique
17 Mars : Atelier "Gastronomie" pour les dames
1er Avril: RdV Mensuel Grouchy
5 Mai : Parade Avant Match au Stade de France
6 Mai : RdV Mensuel Grouchy
3 Juin : RdV Mensuel Grouchy
1er Juillet : RdV Mensuel Grouchy

5 Août : RdV Mensuel Grouchy  

2 Septembre : RdV Mensuel Grouchy
16 Septembre : Journée du Patrimoine Auvers sur Oise
7 Octobre : RdV Mensuel Grouchy
13 & 14 Octobre : Grande sortie annuelle "Les Bêtises de Cambrai"

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