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Présentation

  • : Club du Chevron et Anciennes du Parc Régional du Vexin
  • : Le Club du Chevron et Anciennes du Parc Régional du Vexin, basé à Osny (95), rassemble des collectionneurs de voitures anciennes des alentours de l'agglomération de Cergy Pontoise.
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  • Club Multi marques de collectionneurs de voitures anciennes, basé à Osny dans le Val d'Oise. Réunion mensuelle le 1er dimanche matin du mois entre mars et octobre inclus de 9h à 12h30 au château de Grouchy (hôtel de ville d'Osny).
  • Club Multi marques de collectionneurs de voitures anciennes, basé à Osny dans le Val d'Oise. Réunion mensuelle le 1er dimanche matin du mois entre mars et octobre inclus de 9h à 12h30 au château de Grouchy (hôtel de ville d'Osny).
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Les Rendez-vous mensuels

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Nos Prochain rendez-vous mensuel au château de Grouchy à Osny 

dimanche 4 Juillet 2021

 

 

 

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Agenda 2021

En raison de la sortie de crise sanitaire momentanée

 

Pour le moment la Mairie d'Osny  autorise l'exposition

Des voitures du club du chevron

devant le château de Grouchy pour le 4 Juillet et 1er Aout 2021

Tout en respectant les gestes barrières 

Pour les autres mois nous vous tiendrons au courant via le blog

Notre nouveau contact  06 31 51 65 97

Merci 

 

 

3 janvier 2019 4 03 /01 /janvier /2019 18:36
Une petite nouvelle pour 2019...

Notre ami Philippe a fait une nouvelle acquisition...

Une magnifique Rosengart Ariette de 1953 en parfait état et dans son jus.

La Rosengart Ariette est une petite berline (coach) 2 portes 4 places. Sur les publicités elle est d'ailleurs sobrement décrite avec un 4 majuscule, comme 4 cylindres, 4 chevaux, 4 vitesses, 4 places.
Sa ligne, saluée à l'époque pour son élégance, est signée Philippe Charbonneaux.

Dernière cartouche pour Rosengart

Rosengart qui se remet mal de la guerre, a beaucoup de difficultés pour obtenir des autorités les moyens pour reprendre son activité après le conflit. Il ne démarre un véritable nouveau modèle qu'au début des années 50.
Si la ligne est charmante, le moteur à soupapes latérales d'origine Austin est complètement dépassé. Il ne développe que de 19 à 21 ch. Trop peu pour une voiture plutôt rudimentaire et relativement chère. L'Ariette sera un échec commercial et signera la fin de Rosengart.
A noter qu'on retrouvera brièvement la silhouette de l'Ariette avec la Panhard Dyna Scarlette.

L'Ariette est produite en plusieurs carrosseries :

- le coach, 2 portes, 4 places,

- le cabriolet, 2 portes, 4 places,

- l'artisane, coupé 2 portes, 2 places,

- le break vitré, 3 portes, 4 places ou 500 kg de charge,

- la fourgonnette tôlée. 500 kg de charge,

La devise est comme pour la Vivor "La voiture qui dure".

sortie
1951
arrêt
1953
 

Nous l'attendons avec impatience à Grouchy en Mars!!

https://www.facebook.com/GazolineMag/videos/1253247561489507/?t=3

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