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C'est au milieu des années 1930 que Pierre-Jules Boulanger (homme de confiance des frères Michelin )décide de créer la première voiture
<< Populaire >>
Faire une voiture pouvant transporter 4 personnes et 50kg de pommes de terre a la vitesse maximale de 60km heure
La 2CV est née en 1935 ,lorsque Citroën est acquise par Michelin
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En 1938 une vingtaine de prototypes sont réalisés et testés sur les pistes Citroën de la Ferté Vidame
La France entre en guerre les prototypes sont détruits ,,Mais certains sont cachés dans les greniers de la ferté Vidame
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A la libération ,un coup d'accélérateur est mis sur l'élaboration de cette automobile
Première sortie au public au salon de l'Auto de Paris en 1948
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Première fois que l'on voit un véhicule a 4 vraies places aussi dépouillé
Le démarrage mécanique ne nécessite pas d'accus
Livraison courant 1949 185 000 francs (anciens francs )
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La réputation de la 2CV se fait toute seule
Tous l'adoptent : De l'Agriculteur au VRP en passant par la Religieuse
En 1951 la 2Cv sort sous la forme d'une Fourgonette de 250kg
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Une dizaine d'année après son apparition ,Une succession d’événements refait le look de la 2CV
Avec les années les 2Cv gagnent en puissance et agilité et des series spéciales sont imaginées
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En Février 1989 la chaine de production Française s'arrête
Après 5 114 940 exemplaires produits dans le monde entier la 2CV est devenue un mythe
La dernière "Deudeuche " sort de l'usine de Mangualde au Portugal le 27 juillet 1990 a 16h
L'histoire de de la 2CV et des amoureux perdure a travers tous les clubs Citroën
Comme le nôtre
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Pat 🌟
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