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Présentation

  • : Club du Chevron et Anciennes du Parc Régional du Vexin
  • : Le Club du Chevron et Anciennes du Parc Régional du Vexin, basé à Osny (95), rassemble des collectionneurs de voitures anciennes des alentours de l'agglomération de Cergy Pontoise.
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  • Club Multi marques de collectionneurs de voitures anciennes, basé à Osny dans le Val d'Oise. Réunion mensuelle le 1er dimanche matin du mois entre mars et octobre inclus de 9h à 12h30 au château de Grouchy (hôtel de ville d'Osny).
  • Club Multi marques de collectionneurs de voitures anciennes, basé à Osny dans le Val d'Oise. Réunion mensuelle le 1er dimanche matin du mois entre mars et octobre inclus de 9h à 12h30 au château de Grouchy (hôtel de ville d'Osny).
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Notre Prochain rendez-vous mensuel au château de Grouchy à Osny 

 Dimanche 2 octobre 2022

 

 

 

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Prochains Rendez-Vous au Château de Grouchy

 

    

Dimanche 2 Octobre 2022

 

Les beaux jours sont encore là ,nous serons a grouchy aussi le    

Dimanche 6 novembre  2022

 

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27 juillet 2013 6 27 /07 /juillet /2013 17:42

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   C'est l'été...Et chaque village propose des animations, des foires et des fêtes.

Mais, que deviennent les vieilles autos tamponneuses ?!!

Celles de Coney Island et Rockaway Park des années 20 jusqu’aux années 50 marchaient avec l’électricité, avec un poteau derrière touchant un plafond électrique.

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Tu te rappelles montant dans les autos tamponneuses aux parcs d’attractions ou des foires, n’est-ce pas? C’était tellement amusant.....
Eh bien qu’est-ce qu’on fait avec les vieilles autos tamponneuses?
Celles-ci sont SUPER !!

(et regarde les plaques d’immatriculation !!)

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OUI, c’est vrai, ces petites bêtes sont légales pour conduire dans les rues.
Elles ont des moteurs de moto Kawasaki ou Honda aux carrosseries d’autos tamponneuses classiques transformées en la plus impressionnante forme de mini. Il y a sept de ces petits monstres qui circulent en Californie, et elles sont toutes la création d’un seul homme, Tom Wright, un constructeur en périphérie de San Diego, qui pensait que les vieilles autos tamponneuses méritaient une fin un peu plus digne que la casse.
D’abord il utilisa des moteurs deux temps Harley Davidson, mais ils faisaient un bruit terrible de ferraille, à cause de ces moteurs à deux temps, et Tom les changea pour des moteurs quatre cylindres Honda ou Kawasaki 750s. Deux de ces “véhicules” sont capables d’atteindre 250 km/h, ce qui est une vitesse effrayante dans une voiture avec un si petit empattement.
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Au fait, elles sont presque indestructibles en cas d’accident !!

 

 Merci à  Françoise pour cet article sympathique.

 

 J.L

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Published by cca.prv cca.prv - dans Les sorties - salons et évenements