Le 30 Mars, nos membres étaient conviés à présenter leurs véhicules au Lycée Professionnel du Château d’Épluches, établissement public, où ils ont été très bien reçus avec café et viennoiseries à l' accueil.

S’étendant sur 7 ha boisés, le lycée Château d’Épluches, dont l’ouverture remonte aux années 1950, accueille près de 450 élèves, dont 40 internes. Il comprend huit bâtiments indépendants dont un gymnase. Ils ont tous été refaits sauf celui qui est consacré à la carrosserie, qui avait été réhabilité en 1992. L’un d’eux est même une création : il est dédié à la mécanique poids lourds, spécialité que ce lycée est le seul établissement public à enseigner. L’ensemble a été doté d’équipements pédagogiques flambant neufs : centre de documentation et d’information, laboratoires de langues et salles multimédia. Les travaux se sont déroulés du printemps 2004 à la fin 2005.

Les filières sont les suivantes :

Après une visite des différents ateliers, nos collectionneurs se sont attardés sur un véhicule qui les a fortement attirés...

Une matinée très instructive pour nos passionnés de mécanique...

Merci à Philippe pour son initiative de découverte et à Henri pour son reportage.

J.L

Le club philatélique de Conflans et la MJC "Les Terrasses" nous ont accueillis pour la Fête nationale du timbre, le samedi 9 mars 2019 dès 10h30. Cette édition exceptionnelle marque également les 50 ans du club au sein de la MJC.

Le thème de l’élégance en automobile sera le fil conducteur avec la Citroën Type A Torpédo et la traction cabriolet pour fêter le centenaire de la marque aux chevrons.

Pour l’anniversaire du club, une exposition plus importante que d’habitude est organisée ce qui nous a permis de découvrir une philatélie moderne, accessible à tous et particulièrement à la jeunesse. À cette occasion, un bureau de poste était sur place.

6 fervents citroënnistes ont présenté, à cette occasion, leurs voitures emblématiques de la marque.

Il est impossible de citer toutes les thématiques de cette exposition tellement les collections étaient nombreuses, riches et variées. Toutefois, on y retrouvera l'histoire de l'autochenille Citroën, le Concorde, le billard, l'Oiseau de paradis, l'histoire de Conflans d'hier et d'aujourd'hui, de la carte postale au timbre, les félins, la rose, les cerises, la nature, l'art, le patrimoine, le sport...

Des ateliers pour les jeunes étaient également proposés et il est étonnant de voir la passion qui germe chez ces enfants.

Un bel hommage également au designer Citroën Henri Dargent

Une très belle collection Dinky Toys...

Un accueil tout particulier nous a été réservé et c'est la première fois, dans le cadre d'un partenariat, que nos membres ont été reçus en qualité de VIP avec au déjeuner autre chose qu'une saucisse-frites....

La fin de journée se clôturera par la visite de Monsieur Laurent Brosse, maire jeune et dynamique qui félicitera tous les participants et se verra offrir une gravure représentant cette belle ville de Conflans.

Viendront ensuite les remerciements des divers intervenants.

Avant le départ, la photo de famille.

Nous nous sommes plongés lors de cette journée dans un univers méconnu pour la plupart d'entre nous et ce fut une grande découverte non seulement au niveau de la richesse des documents mais du travail de fourmi que représente la collection de timbres. 

Tous ces philatélistes portent en eux une passion débordante pour l'histoire de ce petit carré dentelé!

Nous avons fait de belles rencontres et nous remercions très chaleureusement Mr et Mme Hugot, Mr Hardy et tous les membres de cette très sympathique association et bien évidemment un gros bisou à Armel de nous avoir permis de passer de très enrichissants moments.

J.L

Un peu frisquet au lever du jour pour rejoindre l'Essec mais une belle journée printanière s'en est suivie, ce qui a donné un éclat supplémentaire à nos "Belles"!

Un beau plateau où 16 de nos membres se sont retrouvés après la longue période hivernale pour parler mécanique et passion.

Nous avons eu le plaisir de retrouver Bertrand avec "Europe 1", Philippe B avec ses solex...

Philippe D nous a présenté sa petite dernière "Ariette" et Daniel  sa Chevrolet 1929....Superbe!! Et quelques habitués de nos rassemblements...

Une équipe de jeunes étudiants très investis dans leur Salon ont accueilli nos membres avec beaucoup d'attention et de disponibilité. Un des meilleurs staffs depuis 2007 où le Club participe à cette manifestation. 

Nous leur adressons tous nos remerciements pour la dynamique et l'animation qu'ils ont fournies tout au long de cette journée ainsi qu'au généreux buffet offert à l'heure du déjeuner.

La fin de journée approche et c'est le rituel incontournable des photos de groupe autour des voitures...

Excellent moment de partage passé avec la jeunesse qui monte et qui va assurer l'avenir...

Merci à Gérard photographe à Marines, à Michel, à Annie et Guy pour leurs prises de vue.

J.L

Notre ami Philippe a fait une nouvelle acquisition...

Une magnifique Rosengart Ariette de 1953 en parfait état et dans son jus.

La Rosengart Ariette est une petite berline (coach) 2 portes 4 places. Sur les publicités elle est d'ailleurs sobrement décrite avec un 4 majuscule, comme 4 cylindres, 4 chevaux, 4 vitesses, 4 places.
Sa ligne, saluée à l'époque pour son élégance, est signée Philippe Charbonneaux.

Dernière cartouche pour Rosengart

Rosengart qui se remet mal de la guerre, a beaucoup de difficultés pour obtenir des autorités les moyens pour reprendre son activité après le conflit. Il ne démarre un véritable nouveau modèle qu'au début des années 50.
Si la ligne est charmante, le moteur à soupapes latérales d'origine Austin est complètement dépassé. Il ne développe que de 19 à 21 ch. Trop peu pour une voiture plutôt rudimentaire et relativement chère. L'Ariette sera un échec commercial et signera la fin de Rosengart.
A noter qu'on retrouvera brièvement la silhouette de l'Ariette avec la Panhard Dyna Scarlette.

L'Ariette est produite en plusieurs carrosseries :

- le coach, 2 portes, 4 places,

- le cabriolet, 2 portes, 4 places,

- l'artisane, coupé 2 portes, 2 places,

- le break vitré, 3 portes, 4 places ou 500 kg de charge,

- la fourgonnette tôlée. 500 kg de charge,

La devise est comme pour la Vivor "La voiture qui dure".

Nous l'attendons avec impatience à Grouchy en Mars!!

https://www.facebook.com/GazolineMag/videos/1253247561489507/?t=3

A vous tous, petits et grands, jeunes ou moins jeunes, collectionneurs ou simples amateurs de belles mécaniques, 

Toute l'équipe du Club du Chevron vous souhaite un Merveilleux et...

                                       Joyeux Noël!!!

J.L