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Présentation

  • : Club du Chevron et Anciennes du Parc Régional du Vexin
  • : Le Club du Chevron et Anciennes du Parc Régional du Vexin, basé à Osny (95), rassemble des collectionneurs de voitures anciennes des alentours de l'agglomération de Cergy Pontoise.
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  • Club Multi marques de collectionneurs de voitures anciennes, basé à Osny dans le Val d'Oise. Réunion mensuelle le 1er dimanche matin du mois entre mars et octobre inclus de 9h à 12h30 au château de Grouchy (hôtel de ville d'Osny).
  • Club Multi marques de collectionneurs de voitures anciennes, basé à Osny dans le Val d'Oise. Réunion mensuelle le 1er dimanche matin du mois entre mars et octobre inclus de 9h à 12h30 au château de Grouchy (hôtel de ville d'Osny).
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Les Rendez-vous mensuels

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Notre Prochain rendez-vous mensuel au château de Grouchy à Osny sera pour l'année 2021

la date sera confirmée sur le blog quand la covid 19 nous le permettra

 

Voir tous les albums de photos


 

Agenda 2021

En raison de la situation actuelle avec la Covid 19

Nous sommes dans l'impossibilité de communiquer un agenda pour 2021

Dès que nous aurons des informations nous vous communiquerons nos divers projets

 

 

6 août 2012 1 06 /08 /août /2012 12:25
Retrouvez en images tous nos rendez-vous mensuels de l'année 2012 devant le chateau de Grouchy à Osny, en cliquant sur les photos pour voir nos albums et sur les liens pour d'autres photos ou vidéos fournis par nos visiteurs : 

  Juillet 2012
Environ 70 véhicules et comme un air de vacances

 

Grouchy-Juillet-2012-35 

 Août 2012      

Une soixantaine de véhicules dont 2 superbes Américaines des Années 50. Merci à Alain pour l'intérim.  
  
         

DSCN1065 

  Mai 2012
            Une cinquantaine de véhicules seulement...

 

100 0868 (Copier) 

  Juin 2012
   Pluie, vent, fraîcheur...ont découragé nos visiteurs. Rien ne va plus..30 véhicules!

 R.V JUIN 2012 001 (Copier)

 Mars 2012
Loin de l'affluence de 2011, la reprise de la nouvelle saison s'est, malgré tout, bien déroulée avec une soixantaine de véhicules.

 

 

P1070254 (Copier)
 Avril 2012
85 voitures, de nouveaux visiteurs toujours les bienvenus avec leurs anciennes
 

 Les photos de Gér@rd

  P1070720 (Copier)

 

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Published by cca.prv cca.prv - dans Les rencontres mensuelles au château de Grouchy
24 juillet 2012 2 24 /07 /juillet /2012 17:13
      La "Grande Boucle" vient de se terminer mais replongeons dans cette formidable aventure quelques années en arrière...
 
      Revivons cette parade novatrice en matière de publicité où les "Anciennes" étaient la vitrine du Tour de France cycliste...
 
     Merci à JPP pour ce moment de nostalgie..
 
 
     (Le spot publicitaire d'introduction est un peu long mais c'est la rançon d'autorisation de publication).
   
 
 
J.L

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Published by cca.prv cca.prv - dans Les sorties - salons et évenements
13 juillet 2012 5 13 /07 /juillet /2012 07:00
      Si vous n'avez pas vu l'émission "TURBO" sur M6 le 1er Juillet, voici une séquence qui en ravira plus d'un!
 
     Le PARIS-RAMBOUILLET vu par des passionnés.

     Bonne lecture.

J.L

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Published by cca.prv cca.prv - dans Les sorties - salons et évenements
14 juin 2012 4 14 /06 /juin /2012 14:14

    RENCONTRES ESTIVALES      Mer...Montagne..Campagne...

 

      Votre chemin croisera sûrement des "Anciennes" en balade sur les routes de France ou d'ailleurs.

 

      Faites-nous parvenir un reportage - texte et photos - où insolite et humour le valoriseront!

 

      La meilleure chronique sera publiée sur le blog à la fin de l'été.

 

      Tous à vos appareils!!

 

       Bonnes vacances et bel été!!

 

 J.L

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Published by cca.prv cca.prv - dans Les sorties - salons et évenements
16 mai 2012 3 16 /05 /mai /2012 16:00
          Avant de faire un tour sur la pelouse du Stade de France, je voudrais présenter à tous les participants à cette journée, mes excuses les plus sincères. En effet, voulant redimensionner le film tourné ce Samedi 5 Mai afin d'effectuer un montage, un "clic" malencontreux...et tout s'est effacé. J'en suis profondément contrariée. Seule reste une mini séquence que vous pourrez retrouver dans l'article et dont la qualité est très médiocre. STADE DE FRANCE (Copier)
 
      Mais passons à cette sympathique journée où 15 véhicules dont 4 du Club de l'Auto se sont réunis pour une parade au Stade de France en ouverture du match de Rugby Racing-Metro92/Stade Français. image STADE FRANCAISBLASON RACING METRO92
 
       Notre  ami André, ancien rugbyman et sponsor du Racing est à l'initiative de cet évènement, occasion toute particulière puisque ce Club parisien célèbre cette année ses 130 ans d'existence. L'objectif est donc la Fête...la Fête du Sport!!
 
       Dès le matin, sur l'A15, où nous nous étions regroupés à 9 véhicules, les frayeurs ne nous ont pas   épargnés... Le C6 Torpédo 1930, piloté par Jean-Claude, donnait déjà des signes de fatigue. Parade-au-Stade-de-France 0002Le bon Dr Guy lui  prodigua ses bons soins et tant bien que mal nous nous sommes tous retrouvés au Stade de France. Impressionnante structure  tant à l'extérieur que dans l'enceinte même...Un vrai labyrinthe! Il faut dire que c'est le plus grand stade d'Europe avec 80 000 places...Un monstre jusque dans ses entrailles!! 
  Parade-au-Stade-de-France 0009
 
 
 
 
 
 
 
 
     
 
 
 
   Dès notre arrivée, briefing avec l'équipe événementielle du Racing dirigée par Laura, chargée de communication et fille du célèbre international Pierre Berbizier. Parade-au-Stade-de-France OO54a
 
       Toutes les consignes données, début de la répétition: vitesse des véhicules, distance entre 2, emplacements stratégiques aux arrêts, mise en place des drapeaux. Les épouses (époux...Et oui...nous avons  pu admirer la dextérité d'une pilote en la personne de Pilar...) ont tenu le rôle des "Légendes" durant cette matinée.Parade-au-Stade-de-France 0025
 
      Mais...Qui sont ces "Légendes"? Non seulement des rugbymen des années 1957-1959, des champions de France des années 90 mais aussi les sportifs omnisport ayant appartenu à ce Club.
       De Monsieur Alain Mimoun (90 ans) en passant par Pierre Darmon (tennis), Christine Caron (natation), Brigitte Deydier (championne du Monde de judo 1982-84-86) etc...etc..Que de beaux athlètes!!
 
Parade-au-Stade-de-France 0102
 
 
 
 
       Après un repas rapide (timing largement dépassé), offert par le Racing sur l'intervention de André, au restaurant Le France, le moment tant attendu approche. Casquette et écharpe "ciel et blanc", nos pilotes sont impatients de rencontrer leurs passagers. Un fort accent du Sud-Ouest circulait dans les couloirs et sur la piste.Parade-au-Stade-de-France 0074
 
 
 
 
 
        C'est devant 51 123 spectateurs que le défilé se déroule sous les vivas et les applaudissements. La chorégraphie et les chants de la chorale Gospel de la Fondation des Apprentis d'Auteuil  chauffent encore plus le public! Quel beau spectacle en vérité! Quelle ambiance! C'est aussi çà le rugby!!
 
Parade-au-Stade-de-France 0100 
 
 
 
 
 
 
 
 
       Derrière les autos, la parade à pied des vétérans et de l'équipe actuelle des jeunes rugbymen ( peut-être du futurs internationaux?) et des minimes du Club.
 
 Parade-au-Stade-de-France 0113
 
 
       S'en suivit, le match où dans les 5 dernières minutes le Racing a été malmené par son adversaire le Stade Français. Il s'en est fallu de peu pour changer le score 19-13. A la faveur de cette victoire le Racing confirme sa 6ème place du Top 14.      
 
Parade-au-Stade-de-France 0139Racing 9
 
 
 
 
 
 
 
       La 3ème mi-temps a bien eu lieu...Un cocktail abondant et de qualité a clôturé notre participation.
 
 
 
 
 
        Mais l'aventure n'était pas terminée pour autant...
 
       La C6...Le retour...
 
       Jean-Claude, anxieux tout au long de la journée, n'avait certainement pas prévu les caprices du Torpédo.
        Alors que la pluie s'abattait violemment sur la circulation dense aux environs de 20h, la "Belle", qui avait rempli son contrat pendant la parade, était au bout de ses forces. C'est sur le Pont de Gennevilliers qu'elle capitula! Le Professeur Guy, trempé jusqu'aux os, détecta une panne de carburateur....(rappelez-vous de l'atelier mécanique...) impossible de réparer sur place!
       
       Donc, dépanneuse...puis 2 (la 1ère était trop petite...) puis 3 (la 2de ne voulait pas venir à Osny). Quelle galère!! Nerfs et fatigue ont eu raison de nos troupes! C'est à une heure très avancée de la nuit que Jean-Claude et Christiane ont rejoint leur domicile.
 
       Il faut vraiment donner un coup de chapeau à Guy et à Stéphane qui se sont démenés comme de beaux diables et qui ont fait preuve de beaucoup de calme et de sang-froid afin de sécuriser les véhicules sur la bande d'arrêt d'urgence très étroite à cet endroit. Ont-ils eu conscience du danger???
 
       Malgré toutes ces péripéties, chacun gardera en mémoire le souvenir d'un évènement exceptionnel!
 
       Pour nous avoir permis de vivre cette journée, un grand merci à André ainsi qu'au staff du Racing qui nous a accueillis avec beaucoup de gentillesse, de disponibilité et de bienveillance.
 
 
J.L  

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Published by cca.prv cca.prv - dans Les sorties - salons et évenements
30 avril 2012 1 30 /04 /avril /2012 16:05

 

   

 

 

 

 A tous nos membres et à nos fidèles lecteurs,

 

                                    Des brassées de muguet...pour un monde de Bonheur...1er Mai

 

 

 

 

 

     J.L              

 

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Published by cca.prv cca.prv
26 avril 2012 4 26 /04 /avril /2012 23:00
       Cette journée exclusivement masculine a été amorcée par un exposé du "professeur" Guy qui avait préparé avec grand soin cette réunion et dont le thème était la carburation.
 
      Explications techniques et panneaux illustratifs ont suscité un grand intérêt auprès de l'assistance composée de 17 membres du Club. La participation fut plus forte que chez les Dames!!
 
 
                                                                               
       
          100 0609 (Copier)
               100 0620 (Copier)
     
       
       
 
 
       
 
 
 
 
 
 
 
 
            100 0627 (Copier)
La pose a conduit ces messieurs à la Trattoria pour un déjeuner qui a duré...Pia...pia... pia ... 
 
 
 
  
 
 
 
 
 
          
 
           
100 0632 (Copier)
    
 
 
 
 
De bons élèves...assidus!! Le repas était trop copieux ou la semaine difficile!!!
 
     
 
             
        
        
        
      A la reprise, Philippe vint compléter, en duo avec Guy, l'analyse sur l'évolution de la carburation.
 
      Puis, la parole fut donnée à Henri, troisième intervenant, toujours à la recherche d'améliorations et de performance.100 0638 (Copier)
     
 Le sujet, étayé par un graphique, devait démontrer l'influence de la richesse du mélange sur le couple moteur.
 
 
 
 
 
 
 
     100 0642 (Copier)
      Après le développement oral, Henri convia ses condisciples au test "grandeur nature" sur sa B12 Bourguignonne qui a parfaitement réagi aux commandes de son maître!
      Merci et bravo à nos passionnés ainsi qu'à Denis, qui a prêté ses locaux, pour cet atelier très réussi!
      Et, plutôt que des mots...
 
 J.M.L

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19 avril 2012 4 19 /04 /avril /2012 07:20

      Tandis que nos époux  se retrouvaient pour un "Atelier mécanique"...(et çà...nous en reparlerons plus tard...), nous, les Dames du Chevron, avons passé, en ce 17 Mars, une journée très instructive!!

 

      1070555(Copier)Tout a débuté à 12h par un magnifique repas à l'Arbre Blanc, charmant tout petit restaurant au coeur de Pontoise. Mais... 13 à table!! Afin de prévenir nos superstitions, l'hôtesse avait invité une 14ème convive, une adorable petite poupée en peluche qui présida en bout de table.P1070561 (Copier)

 

 

 

 

 

 

 

      Ambiance acidulée au milieu de confitures, miel, épices, objets de déco en tout genre et, aux murs, les oeuvres candides de la maîtresse des lieux! Adresse à retenir...Tout y est fabriqué "maison" par le patron qui est, en outre, Chef dans un prestigieux établissement parisien.

 

       Nos agappes terminées, nous rejoignons l'Office du Tourisme (équipe très professionnelle) où nous attendait une guide-conférencière passionnée.

 

      Pontoise "Ville d'Art et d'Histoire"...Ce n'est pas un vain mot car ses rues et ses souterrains recèlent de trésors.PONTOISE VERS 1600

 

       L'histoire de Pontoise est longue et débute au IIIè siècle. Au XIè siècle Pontoise devient une ville frontière et défend les abords de Paris. Carrefour d'échanges, le commerce des richesses agricoles du Vexin prend un essor considérable. De nombreux édifices religieux et le Château Royal témoignent du prestige de la capitale du Vexin. Dès le XIIè siècle, la ville est ceinturée de remparts et c'est de cette époque médiévale que nous allons découvrir les richesses. Pontoise est à son apogée et accueille régulièrement la cour et les rois de France. La Renaissance verra l'implantation de nombreux  couvents. C'est au cours du XVIIIè siècle que la ville prendra son aspect actuel.

       

    Nous débutons donc la visite par une vue générale de Pontoise des terrasses de l'Office anciennement (au XVIIè siècle) l'Hôtel Dieu construit par Saint-Louis et plus récemment la piscine. Nous montons ensuite, par les rues pavées, au point culminant de la cité et nous nous trouvons à P1070581 (Copier)l'emplacement même du Château Royal surplombant les rives de l'Oise. Aujourd'hui, une grande demeure bourgeoise abrite, à cet emplacement, le Musée Pissarro entouré du Jardin des 5 sens, spécialement dédié aux mal ou non-voyants.

       Notre première incursion dans les souterrains se fera à partir de là. Nous n'en sommes qu'aux balbutiements des montées et descentes d'escaliers dans les entrailles de la terre!P1070593 (Copier)

 

 

 

 

      Le centre historique de Pontoise est édifié sur un plateau calcaire, appelé Mont Bélien, entaillé par la Vallée de l'Oise. Très tôt, les habitants ont extrait le calcaire nécessaire à la construction de la ville. Neuf cents cavités ont été répertoriées sur seulement 20% du territoire de la commune.

      Le calcaire présent à Pontoise fut très largement exploité, d'abord à ciel ouvert (Place de la Harengerie) puis au XIIIè siècle l'exploitation des carrières évolue vers une extraction souterraine en "puits" ou en "excavage". L'utilisation du puits d'extraction était très répandue (Cave des Moineaux ou carrières du ChP1070583 (Copier)âteau). Le puits, de grand diamètre, était creusé depuis la surface pour permettre l'exploitation des bancs calcaire et l'acheminement des blocs grâce à un monte-charge (roue, cage d'écureuil).P1070604 (Copier)

 

 

 

 

 

 

 

 

 

      Le carrier laissait des piliers de roche brute à certains endroits déterminés pour soutenir le ciel de carrière. Nous avons pu apercevoir dans la pierre des traces de fossiles et parfois même ce que l'on pourrait appeler la signature des carriers.P1070622 (Copier)

 

 

      On peut dire que chaque propriétaire de maison pouvait exploiter son sous-sol pour ses propres besoins, ce qui explique la forte concentration de "caves" en ogive ou en plein ceintre sous les habitations. P1070630 (Copier)

 

 

 

 

 

 

  C'est au XVIIè siècle que l'extraction sous la vieille ville s'arrête pour se développer  l'extérieur de l'enceinte et dans la Vallée de l'Oise. Au XVIIIè et au XIXè siècle, ce sont les grands édifices (le Château Royal, certaines églises et les fortifications) qui, faute d'entretien, vont servir de "carrières à ciel ouvert" pour l'utilisation locale mais aussi l'exportation des pierres par voie d'eau. L'Abbatiale de Saint-Denis fut édifiée au XIIè siècle avec les pierres de la Vallée de l'Oise réputées pour leur qualité.

 

      Outre leur fonction de caves pour la conservation des denrées,  de fosses d'aisance et de dépotoirs, où il a été retrouvé, par les spéléologues et notamment l'un des plus célèbres, né à P1070614 (Copier)Pontoise, Edouard Alfred Martel, os d'animaux, monnaie, vaisselle, céramiques et divers déchets témoignant de la vie des habitants, les cavités souterraines ont servi d'abris et de refuges.

     Nous avons donc visité une cave militaire parmi la douzaine existante transformée en abri pour la population lors de bombardements aériens. Parfois aussi, lieu stratégique de rassemblement des troupes et Q G d'opérations. A noter que l'entrée de ce souterrain se fait par l'accès au parking Jean Jaurès. Fallait-il le savoir?

P1070645 (Copier) 

 

 

         Bien sûr, nous avons sillonné les rues du Vieux Pontoise, de la rue du Paon en s'arrêtant Place de la Harangerie, véritable studio cinématographique en plein air. "Un long dimanche de fiançailles","Les rivières pourpres 2" "Vidocq", "La  Môme "(rediffusé le 18 Mars....le hasard?, où l'on aperçoit les autos de Jean et Jean-Claude) et d'autres succès ont eu pour décors naturels ces vieux quartiers.TOURNAGE LA MÔMEP1070610 (Copier)

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

    Nous continuons notre périple par l'aperçu extérieur de la cathédrale Saint-Maclou, de style composite:  roman, gothique, renaissance, classée Monument Historique en 1940. La petite rue des Moineaux nous entraîne à la fameuse Place du même nom, réaménagée en amphithéâtre, où chaque année, concerts et animations artistiques sont donnés.P1070635 (Copier)

         

 

 

Nous longeons ensuite l'impasse de la Prison où nous retrouvons sur les vestiges des murs des inscriptions de détenus.P1070640 (Copier)

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

      Il faut avoir un oeil averti pour découvrir toutes ces subtilités!!

 

      Puis, nous entrerons dans les Jardins de la Ville qui ont remplacé les fossés qui entouraient les fortifications.P1070641 (Copier)

 

      Nous n'aurons pas tout visité en cette après-midi et je n'aurai pas tout dit sur ce riche patrimoine Pontoisien...

       Nous n'avons pas suivi la trace des "Impressionnistes" mais cela peut être le sujet d'un prochain "Atelier au féminin". 

 

      Refaites avec nous le parcours de cette journée.

 

 J.L

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11 avril 2012 3 11 /04 /avril /2012 23:00

      Le Salon Champenois du Véhicule de Collection a fêté en Mars son 25è anniversaire.

 

 

P1070557 (Copier)

 

 

      Ce salon fait partie des leaders dans le domaine des véhicules anciens.

 

    P1070482 (Copier)

      De très nombreux exposants, amicales et associations se partagent les 60 000 m² du Parc des Expositions de la ville de Reims.

 

       

 

  Le thème, cette année "Jour d'Anniversaire", a permis aux exposants de déborder d'imagination pour les décors et les mises en scène de leurs stands. P1070378 (Copier)

 

         

 

 

 

 

 

 

     

 

 

 

 

   Des productions locales et champ-ardennaises sont mises à l'honneur au travers des marques S.C.A.R, BEGOT-CAIL, LAMBERT, CLEMENT-BAYARD. P1070441 (Copier)

 P1070426 (Copier)

 

      Deux journées de salon où autos, motos et bourse d'échange auront accueilli plus de 26 000 visiteurs P1070551 (Copier)

 

      Promenez-vous dans les allées du salon.

 

 

 J.L

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6 avril 2012 5 06 /04 /avril /2012 15:49

 

paques 027[1]

 

      Toute l'équipe du bureau vous souhaite de...  

 

 

 

  

 

 

 

 

 

                  

   

 J.L

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