1 mars 2010
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Et si nous faisions un petit tour du côté des utilitaires, ce mois-ci ?
Quelle est la marque de cette camionnette ?
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CITROEN B15 |
Si vous avez trouvé de quelle marque il s'agit, alors envoyez vite votre réponse par e-mail jusqu'au 31 mars 2010 minuit en n'oubliant pas de donner votre nom et prénom pour que votre participation puisse être prise en compte.
La réponse sera publiée dans ce même article le mois prochain.
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L'énigme du mois
22 février 2010
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Nous venons d'apprendre la disparition de notre ami Maurice DELAMOTTE, membre du Chevron et Président de R.B.M.A.
Nous présentons à Danièle son épouse, à ses enfants et à sa famille nos plus sincères condoléances et le soutien de toute notre amitié.
Nous adressons à la valeureuse équipe de R.B.M.A tous nos encouragements pour perpétuer l'oeuvre de Maurice.
J.L
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10 février 2010
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17:46
RACE ESSEC, créé en 1991 par 5 étudiants, compte aujourd'hui 35 membres qui ont pour objectif 2 pôles d'activités:
- RACE Campus qui offre des services aux étudiants
- RACE Evènements spécialisé dans l'organisation de manifestations sportives.
Cette association fait découvrir aux 3500 étudiants de l'ESSEC ainsi qu'à ceux des autres Grandes Ecoles et Universités le monde de la compétition automobile.
Le salon de l'automobile sur le campus est l'une des animations majeures.
Ce sont les élèves de première année qui, sans l'aide des anciens, doivent mettre en oeuvre la réalisation de cet évènement...pas toujours facile.
Pour la quatrième année, le Club du Chevron participe, en liaison avec le Club de l'Auto, à cette journée et présente 7 véhicules : Rosalie, Amilcar, Traction C6, Cox VW, Fiat cabriolet, MG et Austin Healey ainsi qu'un "square VéloSolex", garés pour la plupart d'entre-eux dans le grand hall. En extérieur, sous tente, des véhicules non moins prestigieux: Alfa Roméo, Maserati Quatroporte, Mercedes, Aston Martin, Limousine prêtée par American Limousines où certains d'ailleurs se sont mis à rêver qu'ils étaient rois du pétrole ou stars du show-biz, mais à trop faire les idiots...la Gendarmerie Nationale n'est pas loin! Gendarmerie qui avait son stand avec en démonstration une moto très performante et un break Ford avec radar embarqué. Les officiers présents ont informé les jeunes sur les dangers au volant: drogue, alcool et vitesse. Une prévention nécessaire en regard des grandes fêtes estudiantines! Également sur le site 2 Jeeps de l'Union Jeep du Vexin.
Une démonstration de produits lustreurs pour carrosseries avec lesquels nos belles se sont faites bichonner.
Les mauvaises conditions météo ont eu raison de certaines voitures engagées qui n'ont pu rejoindre l'exposition.
Beaucoup de va et vient tout au long de la journée de professeurs et d'étudiants et il a été constaté que les jeunes filles s'intéressaient de près aux belles mécaniques.
Il nous reste à remercier tous ces jeunes plein d'avenir pour leur chaleureux accueil et le superbe et excellent buffet qu'ils ont offert.
Toute notre reconnaissance à Guy qui a pris en charge l'organisation.
Notre rentrée annuelle approche...Venez nombreux nous retrouver au Parc de Grouchy le
Dimanche 7 Mars à partir de 9h jusqu'à 12h30.
J.L
Voir nos images
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Les sorties - salons et évenements
7 février 2010
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Cà y est...C'est parti!!
Après ce rude hiver, nos collectionneurs, impatients de se replonger dans leur monde, n'ont pas manqué "La" manifestation qui donne le coup d'envoi de la saison 2010.
Pour sa 35ème édition, Rétromobile célèbre cette année 2 siècles de locomotion urbaine.
Pour la petite histoire, c'est un minotier de Nantes qui développa le transport des personnes en calèche attelée. Une station, située à la hauteur d'un chapelier, Mr OMNES, sur la devanture de laquelle on pouvait lire "OMNES OMNIBUS", donna rapidement son nom à ces calèches. Omnibus puis bus fut le nom de ce transport, utilisé depuis dans le monde entier. C'est en 1906 que le premier omnibus à moteur était présenté au salon de l'auto de Paris et la première ligne mise en service remporta un vif succès. D'autres lignes s'ouvrirent et la traction animale était reléguée...
Ce salon consacre également une large part à des stars assez méconnues: les voitures travelling.
L'automobile et le cinéma, nés à la même époque,ont un destin étroitement lié et c'est à bord de ces puissantes américaines "bricolées" que les grands metteurs en scène ont tourné des scènes de chefs d'oeuvre cinématographiques comme: "La grande vadrouille", "Le corniaud" (à l'affiche TV ces jours-ci), "Un homme et une femme", "Les tontons flingueurs" et tant d'autres.
Cette année, 4 constructeurs sont particulièrement à l'honneur:
- MERCEDES avec ses véhicules mythiques à portes "papillon" des années 50.
- Le groupe PSA : CITROËN qui fête les 40 ans de la SM et de la GS .
PEUGEOT qui souffle ses 200 bougies.
- ALFA ROMEO pour son centenaire.
- MAZDA né à Hiroshima en 1920 qui compte 90 ans d'histoire industrielle.
Présents à l'extérieur du salon des blindés et des véhicules militaires se soumettent à diverses démonstrations.
Et puis, les petites bulles sur roues...les micro-voitures telles que MESSERSCHMITT, ISETTA, HEINKEL, TROJAN ou FIAT 500, de véritables citadines.
Bien entendu, il ne fallait pas manquer l'une des ventes aux enchères des plus prestigieuses, la vente BONHAMS
qui affichait une centaine de véhicules dont la célèbre BUGATTI BRESCIA Type 22 Roadster de 1925. Momentanément sauvée des eaux du Lac Majeur, a été vendue 260 500 € à un collectionneur néerlandais. D'après nos sources, ce petit bijou corrodé retournera bientôt dans son milieu aquatique, dans un aquarium géant pour servir de déco à son heureux propriétaire. Quel gâchis!!
Les clubs étaient très largement représentés et notamment l'Amicale DE DION BOUTON où notre ami Pascal, bien qu'ayant de multiples casquettes, a fait la fierté du CHEVRON, en présentant sa petite dernière une HURTU de 1900. Cette petite merveille devient l'ancêtre de notre club. Toutes nos félicitations à Pascal pour avoir débusqué ce véhicule rarissime à qui nous souhaitons la bienvenue.
La bourse des collectionneurs a elle aussi rencontré un fort engouement.
Voilà donc un salon qui a une belle pérénité, car chaque année les visiteurs sont de plus en plus nombreux.
N'oubliez pas de consulter notre album
J.L
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Les sorties - salons et évenements
1 février 2010
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Ce mois-ci, nous revenons en France pour découvrir une voiture dont la marque a disparu en 1960.
Quelle est la marque de ce véhicule de maitre ?
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Voiture de Maitre ROCHET-SCHNEIDER 1929 - 21 CV - 6 Cylindres |
Si vous avez trouvé de quelle marque il s'agit, alors envoyez vite votre réponse par e-mail jusqu'au 28 février 2010 minuit en n'oubliant pas de donner votre nom et prénom pour que votre participation puisse être prise en compte.
La réponse sera publiée dans ce même article le mois prochain.
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L'énigme du mois
1 janvier 2010
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En cette nouvelle année, nous allons vous présenter au fil des mois de belles anciennes comme s'il en pleuvait.
Quelle est la marque de cette belle étrangère ?
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Cord L29 Rumble Seat Cabriolet 1930 Les Cord L-29 sont les premiers modèles d'automobiles du constructeur américain Cord Automobile construites entre 1929 et 1931. C'est la première traction avant construite en série. Le moteur, huit cylindres en ligne, est un Lycoming à soupapes latérales, de 4,9 litres pour 125ch. |
Si vous avez trouvé de quelle marque il s'agit, alors envoyez vite votre réponse par e-mail jusqu'au 31 janvier 2010 minuit en n'oubliant pas de donner votre nom et prénom pour que votre participation puisse être prise en compte.
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L'énigme du mois
22 décembre 2009
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21 décembre 2009
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Au moment où, tous, nous nous préparons aux festivités de fin d'année,
Certaines familles sont plongées dans le chagrin et le désarroi.
Nous voudrions présenter, à Chantal et Bertrand, Christiane et Jean-Claude ainsi qu'à leurs proches, nos plus sincères condoléances et les assurer de toute notre affection.
J.L
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13 décembre 2009
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Le Club du Chevron s'est mobilisé ce samedi 5 Décembre pour le Téléthon 2009, en partenariat avec le Club de l'Auto, R.B.M.A et le Lions Club à Puteaux.
Malgré un temps pluvieux, ce sont 40 propriétaires de véhicules anciens qui étaient présents sur l'esplanade de l'Hôtel de Ville. Un circuit avait été tracé dans les rues afin de permettre aux visiteurs de goûter aux charmes de nos "Belles" et, au fil des tours, ont permis de faire monter la cagnotte, pour atteindre 1500€ en fin de manifestation. Cette somme a été reversée dans son intégralité à l'association.
Les véhicules les plus anciens ont, bien entendu, fait l'attraction et ont été très sollicités en particulier:
l'Unic-1912, l'Amilcar-1922, la Salmson GS8-1928, l'Avis Silver-1935, l'Hotchkiss-1940, l'Hispano-Suiza-1935, la Renault Juva 4-1957, la Citroên C4-1931 et bien d'autres encore.
Merci à tous les participants et plus encore à Guy Dibouës qui, comme à l'accoutumée, à oeuvrer pour l'organisation.
Mais le week-end n'était pas terminé et en ce Dimanche 6 Décembre les fidèles et bonnes volontés se sont retrouvés pour cette noble cause à Auvers-sur Oise.
Henri Just était le chef de file de cette journée, sollicité par les dévoués organisateurs, Eric, Jérémy, leurs familles et amis.
La pluie a quelque peu perturbé les visiteurs mais celà n'a pas empêché les généreux donateurs d'embarquer à bord de la Rosalie de Jean-Claude, de la B12 d'Henri, de la Peugeot 107 de Christian et de la 403 Peugeot de José pour sillonner les rues Auversoises moyennant 3€ par personne. La Brasier de Denis, compte tenu des conditions météorologiques, est restée en statique sous chapiteau et a été, malgré tout, l'objet de curiosité.
Comme la veille, la somme récoltée a été remise au bénéfice du Téléthon.
Bilan positif pour ce week-end où l'on a pu apprécier la qualité du plateau présenté, l'engagement des visiteurs à soutenir une cause sérieuse ainsi que l'altruisme de nos adhérents que nous remercions vivement.
Ce week-end en images
M.L
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Les sorties - salons et évenements
8 décembre 2009
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Trombinoscope