Qui aurait pu se croire le premier dimanche d'automne en ce 25 Septembre, journée de la voiture ancienne à Andrésy?

       Temps estival pour ce rendez-vous incontournable de l'année.

        Et quel plateau! Des années 1900 avec une Hurtu, à la Brasier Torpédo de 1910, en passant par une Delage de 1931 et autant de véhicules de prestige jusqu'aux années 90, 80 automobiles se sont retrouvées sur le parking de la CAAPY, musée automobile.

        Petit-déjeuner, remise des plaques et visite du site.

Le bon roi Saint Louis était loin d'imaginer que sa ville allait devenir le berceau d'une histoire automobile qui a commencé au début du siècle dernier avec les voitures Gregoire.

En 1937, Ford s'y installe. C'est en 1946 que l'activité réelle du site débutera. Après Simca en 1954, Chrysler France en 1970, PSA en 1978, Poissy deviendra SNC Talbot et Cie, puis Peugeot Poissy et enfin PSA Peugeot-Citroën site de Poissy.

Créée en 1984, la Collection de l'Aventure Automobile à PoissY, CAAPY, a pour but de sauvegarder le patrimoine automobile ayant participé à l'aventure du site de Poissy. 

La Collection rassemble des véhicules des différentes marques qui s'y sont succédé. Ainsi, au cours de la visite, nous avons pû admirer plus de 70 véhicules qui ont construit l'histoire de l'usine de Poissy, sous les marques Ford, Simca, Chrisme France, Talbot et maintenant Peugeot.

       La collection qui comporte également des modèles Simca Nanterre, Talbot Suresnes, Matra-Simca et Matra, est complétée par des maquettes, des outillages, des panneaux publicitaires et des accessoires divers. 

          Ensuite, départ pour une balade qui nous mènera sur la route des records où la "Jamais Contente", voiture électrique, a battu un record de vitesse à 105,98 km/h en 1899.

     A travers les routes forestières de la forêt de Saint-Germain, bordées de propriétés luxueuses, nous avons rejoint Maisons Laffitte avant de stationner, pour le reste de la journée à Andrésy, devant l'Hôtel de Ville. 

   Un sympathique déjeuner nous attendait et les bénévoles de RBMA se sont encore dévoués au service.

     Un quizz a testé les connaissances de l'assemblée et une tombola organisée. Le résultat de la vente des billets ainsi que les bénéfices de cette journée seront reversés aux Pupilles des Pompiers lors d'une cérémonie au printemps prochain.

       Les Sapeurs-Pompiers du centre de secours de Chanteloup-les-Vigne ont fait une brillante démonstration de leur matériel cité comme un des plus modernes et performants de France.... comme ce camion échelle s'élevant à 45m au-dessus du sol...Impressionnant!

    Puis, vint le moment le plus attendu de cette journée...: la présentation des voitures et le concours d'élégance. Devant un parterre de promeneurs et d'amateurs venus nombreux, les véhicules, des plus modernes aux plus anciens, ont défilé avec beaucoup de fierté et chacun des propriétaires, costumé ou non, a évoqué l'histoire de son ancêtre. Et là....la surprise, annoncée récemment, s'est offerte à nos yeux...

         Quand je vous le dis...Ils sont formidables nos " chevronnés"! A nouvelle manifestation...Nouveaux costumes! Une semaine après le Patrimoine....Changements vestimentaires, encore plus beaux...tous....et toujours plus haut!! Génial!!

          Cette splendide journée s'achèvera par une remise des prix où tous les participants auront le 1er prix.

          C'est aussi celà RBMA.

          Mais....La mécanique a aussi ses aléas.... Sur le chemin du retour, Jean-Claude a rencontré quelques problèmes et n'a regagné son domicile que vers 21h.

  Retrouvez ici nos images et la suite 

J.L

      Cette journée du Patrimoine, le Dimanche 18 Septembre, n'en avait pas que le nom...

      En effet, 51 véhicules de grande qualité (Delahaye, Jaguar, Donnet, Talbot, Rosalie, B12, C6, Peugeot 201 et tant d'autres...) se sont prêtés à ce rassemblement organisé par Erika et Didier en collaboration avec la Mairie de Loconville et l'Association Loconville-Loisirs.

      Nous avons eu l'honneur de recevoir Son Excellence Monsieur l'Ambassadeur de Bahrein en France accompagné de sa charmante épouse, tous deux passionnés d'Automobile.

      Dans un autre registre, Monsieur Jacques Drivet, comédien-metteur en scène, très attaché à Molière et à Feydeau, faisait, lui aussi, parti de notre escapade.      

      La fraîcheur et la grisaille nous ont accueillis en cette matinée mais n'ont pas entamé le plaisir de se

retrouver ni la bonne humeur qui caractérise nos membres.

      Après un solide petit-déjeuner, road-book en mains, le long cortège a traversé la campagne picarde de Fresneaux Montchevreuil au Mesnil-Théribus où nous avons fait une première pause.

Le château de Beaufresne nous a ouvert ses portes.   

      Ce bâtiment date de la fin du XVIII siècle et est implanté dans un parc vallonné de 20 ha. Son jardin d'agrément est inscrit au Patrimoine. 

        Après avoir appartenu à la famille De Grasse, le château a été acquis par Mary Cassatt en 1893. Elle y vivra une trentaine d'années et sera enterrée dans le cimetière du village.

        Mary Cassatt, née en 1844 en Pennsylvanie, a, très jeune, le goût des Arts. Elle vient étudier en Europe à Paris mais aussi en Italie. Elle rencontre Degas, travaille avec Manet et rejoint le mouvement impressionniste.

        Peintre, célibataire, elle aborde, ce qui se révèlera le thème principal de son oeuvre : la maternité.       

      En 1890, elle subit un choc artistique en visitant une exposition de gravures japonaises. Elle accède à cette technique et élabore une oeuvre monumentale.

        Elle sera l'amie de Louisine Havenmayer et lui fera constituer une collection hors du commun, première collection privée aux Etats Unis.

        C'est en 1926 qu'elle s'éteint presque aveugle. 

        Aujourd'hui, le château de Beaufresne, légué par la famille de l'artiste,  appartient à l'association du "Moulin Vert" qui a pour but de développer des actions sociales en faveur des enfants en rupture familiale. Plusieurs formations sont offertes à ces jeunes principalement horticoles. Le centre accueille 32 adolescents, filles et garçons dans le cadre de ces conceptions et peut scolariser jusqu'à 45 élèves.

        Très impliqué dans sa mission, le Directeur de l'établissement nous a conviés à un "café-découverte" entouré de ses élèves émerveillés par nos véhicules et de Monsieur le Maire. Un diaporama de l'oeuvre de Mary Cassatt nous a été présenté ainsi que le grand projet d'avenir : En partenariat avec l'association des Amis de M.Cassatt et de la municipalité, il est envisagé la création d'un pôle culturel au sud de la région picarde (château de Beaufresne) et l'établissement d'un triangle impressionniste qui regroupera Giverny, Auvers-sur-Oise et le Mesnil-Théribus.

http://lesamisdemarycassatt.com/Biographie/index.html

        Absolument conquis par l'oeuvre de cette artiste méconnue, nous espérons que cette formidable idée verra le jour.

        Nous remercions vivement tous les intervenants à cette visite.

        Reprenons la route pour une deuxième étape...vers "la ferme aux merveilles".

        Qui pourrait s'imaginer que dans une charmante petite localité, au milieu des champs et des ballots de paille, se cache une ferme avec ses engins agricoles, ses terres boueuses, ses hangars  et qui recèle un fabuleux trésor...?

        Surprise...et étonnement...Mais qu'y a-t-il dans ces abris de tôle?

        Une fabuleuse collection de voitures anciennes (qui ont toutes leur histoire). Monsieur Guérard, le propriétaire-agriculteur-passionné, a présenté ses joyaux venus de tout le pays: de l'Alba de course à la Celta Quatre en passant par l'Hotchkiss puis la Citroën Taxi de la Marne, la 5 HP, la Chevrolet Corvette, les Vespa et mobylettes, les modèles réduits, les affiches...

        Un petit moment d'émotion...Nos pensées se sont tournées vers notre ami Jean car cette caverne d'Ali Baba lui ressemblait étonnamment.

        Vers 13h, retour à la case départ....poursuivis par quelques gouttes de pluie mais reçus en musique par le groupe "Jazz Me Blue" , excellent par ailleurs et qui a donné le ton rétro de cette journée.

       Pour les amateurs, le champagne a coulé à flots offert par Monsieur Duvat , Propriétaire-éleveur-récoltant.

      Les fines bulles ont réchauffé les corps et fait pétiller les regards... 

        Le temps d'un sympathique déjeuner, ponctué par les rythmes jazzy, des trombes d'eau se sont abattues sur les "Belles" qui, pourtant avaient été bichonnées par leur propriétaire, en vue du défilé et du concours d'élégance de l'après-midi.

        Un jury néophyte, choisi parmi l'assistance, présidé par Erika, bravant les intempéries, a eu la difficile tâche d'élire, dans chaque catégorie (avant 1950, après 1950), la voiture la plus représentative de son époque et 

les plus beaux costumes en rapport avec le véhicule.

        Il faut dire que nos membres ont vraiment joué le jeu et qu'ils arboraient des tenues très "classe" ou insolites.. voire de style "Play Mobil"... de compétition!

        Dommage que la climatologie n'ait pas été propice car les tenues de ces dames auraient mérité d'être admirées sans les petites laines...

        Le choix fut des plus délicats et les récompenses des plus symboliques. Tous ont mérité nos applaudissements.

         Le Club peut s'enorgueillir d'avoir des membres qui contribuent, avec spontanéité et enthousiasme, au bon déroulement des manifestations et qui nous réservent encore d'autres surprises....

         Cette journée se terminera dans la gaieté pour les uns et une grande fatigue pour les autres, car il est facile d'imaginer la somme de travail que demande la préparation d'un tel évènement tant par les organisateurs que par les bénévoles qui ont assumé la restauration et l'encadrement de 150 personnes. Nos compliments aux motards qui ont balisé avec célérité et efficacité tout le parcours de la matinée.

        En un mot...Merci et bravo à tous.

En quelques clics....visitez notre album.

Les images de Mr Jean-Paul Chassenet, photographe et participant.

Ce que la presse dit de nous...

• "Voitures de collection dans l'Oise"  www.lesmotsdecatherine.com
• L'Oise Hebdo

J.L

      Ce n'est pas le titre d'un célèbre magazine des années "seventies", mais l'histoire d'un Dimanche au Touquet...

      Première manifestation d'une longue série : "100 projets pour 100 ans" créée par l'association "Le Touquet Automobiles de Collection", "la Coupe du Centaire" aura déplacé les foules et réjoui les passionnés de voitures en ce 24 Juillet.

      Exactement un siècle après la course "Le Touquet-Paris-Plage" qui s'était déroulée au même endroit avec les mêmes règles qu'à l'époque : épreuve en ligne droite sur 500m départ-arrêté, arrivée-arrêtée au pied d'un mur de caisses de champagne surmonté d'un magnum..qu'il ne fallait surtout pas renverser...!

      Epreuve d'accélération ouverte aux véhicules à moteur à explosion construits entre 1900 et 1939.

      Ce jour là, nous étions avec Marie-Thérèse et Bernard qui avaient sorti leur Citroën B14F de 1927, pour se rendre à cette manifestation.

      Sans pour autant être inscrits, les organisateurs nous invitent à nous joindre,l'après-midi, à cette course...

      Les automobiles participantes : Riley, MG, Darmont, Peugeot, Delahaye, Talbot, Citroën étaient menées par une superbe Rolland-Pilain de 1909 qui aurait pû participer à l'épreuve d'origine.

      De 14 à 17h, sous un soleil éblouissant et devant les yeux émerveillés des spectateurs, les pilotes tentaient d'améliorer leurs performances...!  

      Sur les 500m départ-arrêté, la vaillante "Citroën" n'a pû rivaliser avec les Bugatti et autre Bentley...mais au freinage c'est une toute autre affaire... !

      Notre ami Bernard, maîtrisant parfaitement son auto, s'arrête seulement à 1cm du mur..! 

   Record absolu, qui lui offre la 3ème marche du podium. !  !

   Le Club du Chevron a été magnifiquement représenté, grâce aux talents de notre ami à qui nous adressons toutes nos félicitations. !

   En fin d'après-midi, ces automobiles exceptionnelles se sont prêtées au jeu des photographes et se sont laissées docilement approcher et admirer.

   La remise des prix qui s'en suivie s'est déroulée dans la bonne humeur et dans la plus pure tradition des grands prix d'autrefois.

D'après Alain et Josette.

J.L

  Souvenirs de cette belle journée 

Je ne crois que ce que je vois...

Et je l'ai vu ce petit Thomas...sans lui faire un bisou spécial "Bonne Fête!"

Toujours est-il que cette journée du 3 Juillet a été magnifique!

Magnifique...par sa douceur...l'été dans toute sa splendeur...

Magnifique...par la fréquentation à notre rassemblement mensuel...plus de 100 véhicules..  

Magnifique...par l'après-midi qui s'en suivit...

Henri et Alain nous avaient donné rendez-vous à Nesles-la-Vallée, au foyer rural, pour un pique-nique joyeux et frugal.              

Après un briefing de nos 2 "voyagistes",  départ pour un circuit d'environ 70 km à travers le Val d'Oise et l'Oise.

A Nointel, petite pause devant le château .

Le Château de Nointel se construisit en même temps que celui de Versailles et bénéficia du savoir-faire d'élèves des grands maîtres de l'époque,Mansard (pour les bâtiments et les escaliers du parc), Le Nôtre (pour les jardins) Coysevox (pour la statuaire).   

 Depuis  1997, le château de Nointel accueille une société de séminaires intitulée  "Chateauform ".
 Il est devenu un lieu dédié aux réunions de travail et de réflexion où détente et travail se mélangent  harmonieusement car son magnifique parc offre un espace de calme et sérénité.           

Traversée de la forêt de Carnelle jusqu'à Saint-Martin-du-Tertre, village rural surnommé "Balcon de l'Ile de France". Le village est traversé par la Méridienne Verte (plantation d'arbres le long du méridien de Paris, de Dunkerque à Barcelone).

C'est sur son territoire que l'on retrouve un des mégalithes les plus importants de la région parisienne: le dolmen de la pierre turquaise.

 Le tertre est symbolisé par le mantelé. En effet, un des points le plus élevé du département se trouve dans cette commune et c'est pourquoi il fut choisi par Chappe, inventeur du télégraphe, pour y effectuer en 1793 des essais de télégraphe optique.

Le château de Franconville,qui n'est pas situé dans la ville du même nom,a été construit en 1880, son architecture est une copie du château de Maisons-Laffitte dont l'architecte fut Mansard. Son parc de 90 hectares possède des variétés d'arborescences remarquables cèdres, chênes, hêtres, châtaigniers, marronniers du Japon, charmes, érables, bouleaux, ormes et tilleuls, etc., rien ne manque à la beauté du cadre auquel s'ajoutent le théâtre de style renaissance, sa rotonde et son orangerie de Versailles.

Tombé en désuétude en 1913, hôpital militaire pendant la 1ère guerre mondiale, le château est racheté par l'état pour être transformé en sanatorium en 1930. Des ailes et des bâtiments à l'arrière ont été ajoutés à cet effet.

Actuellement, le château en lui-même est abandonné (une société doit lui redonner vie par le biais de séminaires). L'hôpital, situé plus loin dans la propriété, fonctionne toujours. Il fait partie de l'histoire de ce village.  Qui pourrait croire, en regardant la façade, que les ouvertures (portes et fenêtres) sont murées et qu'elles ont été recouvertes de panneaux en trompe l'oeil ?

Au cours de ces différentes haltes, nous avons croisé des promeneurs, des cyclistes, des amateurs de véhicules anciens, qui appareil photo au poing, ont saisi ces moments somptueux de nos 23 voitures garées devant ces majestueux monuments. Nous remercions ces spectateurs d'avoir bien voulu partager leurs images avec nous.              

      .

Direction maintenant l'Abbaye de Royaumont où l'accès gratuit a été négocié par Eric qui y a ses entrées...

L'Abbaye, édifiée au XIIIè siècle par Saint Louis, est implantée dans un environnement protégé, bordée de ruisseaux et d'étangs et est la plus grande abbaye cistercienne d'Ile de France..

Un palais abbatial fut construit par le dernier abbé, Cornut de Ballivières, qui n'y habita pas, la Révolution l'obligeant à prendre la fuite. A la même époque, l'église est détruite. Seul vestige...le clocher qui se dresse au milieu du parc. Les pierres de cette église ont servi à construire les habitations des ouvriers de la filature installée par le marquis de Travanet en 1792.

Au XIXè siècle,des religieuses s'employèrent à rendre son âme à l'abbaye. Elles reconstituèrent l'architecture gothique initiale en entreprenant de vastes travaux. Son cloître et son réfectoire sont des plus remarquables.

Au début du XXè siècle, la famille Goüin crée la "Fondation Royaumont pour le progrès des Sciences de l'Homme", première fondation privée française à vocation culturelle.

Royaumont est devenu un lieu de travail et d'expérimentation au service des artistes.

Le projet culturel est organisé en 4 pôles :

• La musique (nous avons assisté à une répétition  des "Voix Célestes")
• La poésie contemporaine
• La danse contemporaine
• Un pôle multidisciplinaire qui invite des créateurs de tous horizons et de toutes nationalités à travailler ensemble.

Le jardin des 9 carrés, d'inspiration médiévale, faits de plessis de châtaigniers, accueille depuis 2004 des collections de végétaux et le thème de cette troisième exposition s'articule autour des plantes "magiques" qui sont avant tout des plantes médicinales:

- Les plantes de l'amour, aphrodisiaques et tonifiantes (chicorée sauvage, violette odorante)

- Les plantes associées à la magie blanche (angélique des bois, basilic, arum tâcheté)

- Les plantes associées à la magie noire (laitue véreuse, mandragore)

- Les plantes dites "hypocrites", toxiques voire mortelles (chanvre, muguet de mai)

Le jardin est également agrémenté d'une monumentale "table du savoir", travaillée dans un arbre de bois violet: l'Amarante. Agé de 100 à 120 ans, mesurant à l'origine 22m50, d'un diamètre de 105 cm, cet arbre en provenance de Guyane a été réduit pour cause de transport maritime. Son plateau mesure 17m et pèse 17t.

Royaumont, c'est aussi une hôtellerie de 45 chambres et un cadre unique pour des réceptions et des séminaires. Cà donne envie d'y séjourner dans le calme et la sérénité! 

D'ailleurs, c'est bien la sérinité qui régnait au sein du groupe. Qu'est-ce qu'on était bien!

La journée s'étirait... Il fallait songer au retour!

Les adieux se feront sur le parking du château d'Auvers.

Toutes les conditions étaient réunies pour la réussite de ces visites.

Josette, qui a largement contribué à l'élaboration de cette balade, envahie de son "tracassin" légendaire, était partout, avait l'oeil à tout, au risque de se faire enlever en forêt de Carnelle....

Merci à l'équipe ainsi qu'à Pilar pour avoir encadré le cortège!

Bonnes vacances et bel été à tous!

Notre périple en images 

J.L