Quelle est la marque de cet ancêtre de 1899, premier modèle d'une longue lignée ?
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FIAT 3 1/2 HP de 1899 En 1898 Les frères Ceirano louèrent un local appartenant à un industriel turinois, Ernesto Lancia, pour y construire des bicyclettes. Ils engagèrent comme comptable, le propre fils du propriétaire, prénommé Vincenzo. Création de la F.I.A.T. Des bicyclettes aux automobiles il n’y a qu’un pas, que les Ceirano, comme bien d’autres à cette époque, ne tardèrent pas à franchir. Leur première automobile fut terminée en 1899, sous la marque « Welleyes » qui était celle des bicyclettes Ceirano. C’était une voiturette à moteur arrière bicylindre à plat, dessinée par l’ingénieur Faccioli, sans originalité particulière mais robuste et bien construite. Elle attira l’attention du public en prenant la seconde place d’une course autour de Turin. Débordés de commandes, les frères Ceirano préfèrent céder leur atelier et leurs brevets à deux riches amateurs turinois, Giovanni Agnelli et Carlo Biscaretti di Ruffia. Ceux-ci adoptèrent comme nouvelle raison sociale Fabbrica Italiana Automobili Torino, ou F.I.A.T. Des marques réputées Les frères Ceirano allaient fonder par la suite plusieurs marques réputées et leur comptable, Vincenzo Lancia, créerait aussi la sienne. La petite 3 ½ HP de 1899 constitue donc l’acte de naissance de l’industrie automobile italienne. CARACTERISTIQUES Moteur : 2 cylindres opposés ; soupapes latérales ; cylindrée 0,67 litre ; puissance 3 ½ ch à 1200 tr/mn. Transmission : roues arrière motrices ; boite de vitesses à 2 rapports. Dimensions : empattement 1,55 m ; voies avant et arrière 1,11 m ; poids 450 kg Performance : vitesse de pointe 40 km/h. |
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