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  • : Club du Chevron et Anciennes du Parc Régional du Vexin
  • : Le Club du Chevron et Anciennes du Parc Régional du Vexin, basé à Osny (95), rassemble des collectionneurs de voitures anciennes des alentours de l'agglomération de Cergy Pontoise.
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  • Club Multi marques de collectionneurs de voitures anciennes, basé à Osny dans le Val d'Oise. Réunion mensuelle le 1er dimanche matin du mois entre Avril et Novembre inclus de 9h à 12h au château de Grouchy (hôtel de ville d'Osny).
  • Club Multi marques de collectionneurs de voitures anciennes, basé à Osny dans le Val d'Oise. Réunion mensuelle le 1er dimanche matin du mois entre Avril et Novembre inclus de 9h à 12h au château de Grouchy (hôtel de ville d'Osny).
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  Prochain rendez-vous : Dimanche 2 aout 2026

  

 

 

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06 31 51 65 97

 

 

 

4 juin 2008 3 04 /06 /juin /2008 19:10
    Ils sont venus...Ils étaient presque tous là - et à l'heure - pour cette balade en Pays de Thelle, concoctée par Josette et Alain.
    20 véhicules se sont regroupés devant le Château de Corbeil-Cerf dans l'Oise.
    Le temps était menaçant et plus on s'avançait, plus la brume s'épaississait et la pluie eut raison de notre optimisme!
    Premier arrêt forcé pour cause de départ de course cycliste ... Les spectateurs venus encourager les valeureux sportifs, nous ont accueillis avec étonnement et plaisir.
    C'est à Silly-Thillard, où le garde champêtre avait ouvert le lavoir, que chacun a pu se réchauffer d'un petit café-croissant.
    Tout en cheminant à travers les champs de lin, parés de mille fleurs bleues d'où émergeaient des coquelicots, une de nos anciennes commençait à s'essouffler... Puis à la Neuville-en-Hez ... brocante ... déviation ... perdition !! Et la Brasier de Denis ne supportait plus du tout les montées, les descentes, les feux rouges ! Problème d'arrivée d'essence ... Un petit coup de soufflette dans le tuyau, "Bernard est un connaisseur" et ça repartait ... pour quelques centaines de mètres !



    Les uns comme les autres ... déboussolés par le changement d'itinéraire, n'ayant plus de points de repère, se sont égarés dans la nature, fort belle à cette époque de l'année, et 3 groupes se sont formés. Le premier s'est rendu directement au restaurant et les deux autres, par téléphones portables interposés, se sont retrouvés à la sortie de la voie rapide de la Rue-Saint-Pierre, après qu'une nouvelle fois la Brasier eut ses vapeurs ! Vêtu de son gilet fluorescent, muni de son triangle posé à 30m, Bertrand sécurisait la double voies afin que, les pantalons dans le moteur, les mécanos fassent entendre raison à la Belle ! Et c'est reparti ! Remis sur la bonne route, nous reprenons le road-book, direction Remerangles, magnifique village où chaque maison de brique rouge est fleurie et où il parait régner une grande sérénité.
    Sereins ... Nous ne l'étions plus, malgré la beauté des paysages. Nous étions inquiets pour nos amis Nathalie et Denis, chez qui nous sentions un certain agacement. La Belle n'en pouvait plus ! Il fallut 1h pour parcourir 10kms et , en désespoir de cause, après l'avoir poussée et quelques bons fou-rire ... nerveux plus tard, c'est dans la cour d'une ferme qu'elle a été abandonnée à l'hospitalité d'un habitant de Saint-Rémy-en-l'Eau. Cette fois les 4 voitures restantes du groupe pouvaient, en occultant la visite d'un village, rejoindre rapidement le lieu de rendez-vous. Mais ... C'était sans compter sur une erreur de co-pilotage ... Quelques kilomètres ... Et demi-tour !! Soudain, il revient en mémoire quelques souvenirs de rallies où perdus dans la pampa ... les esprits s'échauffent ! Mais, comme il y a toujours une bonne fée, (merci Françoise!), remis dans le droit chemin, c'est à 13h45 que nous avons été accueillis, sous les ovations, au restaurant. Autant dire l'angoisse de Josette et Alain soucieux du bon déroulement de la journée. Après un apéritif (alcool de pomme aux pruneaux), la détente était de retour ! La ferme-auberge "La Clé des Champs" nous a régalés d'un menu du terroir, le tout cultivé, élevé et cuisiné "maison" Délicieux !!



     Ayant bien festoyé et effectué quelques achats gourmands, c'est vers 15h que nous avons pris la direction de Sacy-le-Grand pour visiter le Musée du Cheval de Trait. De cheval ... point n'en avons vu à une exception près - une poulinière et son petit - mais nous avons pu admirer les trésors du Musée, allant de la 1ère machine agricole de 1820, à la machine à vapeur de 1921, à la piétineuse, à la splendide collection de colliers et de voitures anciennes attelées. A ce Musée est accolée une ferme avec moutons, cochons et autre volailles qui ont ravi petits et grands.
Ah ... ces citadins à la campagne !!
    La météo s'est améliorée au fil des heures et c'est tranquillement que la caravane a pris le chemin du retour.
    A Mouy, arrêt "essence" et ô surprise, un accueil tout-à-fait inattendu ... Trois gendarmes, fusil à pompe au poing, encadraient l'entrée de la station. Même si on a rien à se reprocher ... c'est toujours impressionnant ! Mais charmants les gendarmes ... qui nous ont faussé rapidement compagnie, appelés en intervention. Cette pause a permis aux plus affamés de reprendre des forces !!
    Tout doucement, le convoi a poursuivi son petit bonhomme de chemin jusqu'à Amblainville où de bises en remerciements, chacun a repris sa route, laissant Josette et Alain complètement anéantis de fatigue après les péripéties de la matinée.
    S'il fallait faire un bilan de cette journée, on pourrait dire:
                Accueil irréprochable, sourires, patience
                Parcours splendide à refaire sous le soleil
                Organisation parfaite dans ses moindres détails
    Une première qui ne doit pas en rester là!
    Merci à tous les deux!

J.L

P.S: La Brasier a retrouvé son garage et est en voie de guérison!

Toute la sortie en images sur notre album
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3 juin 2008 2 03 /06 /juin /2008 18:23

Le club du "rassemblement de la cerise" nous informe de leur prochaine sortie Montmorency - Veules les Roses le week-end des 7 et 8 juin 2008.
Malheureusement les inscriptions sont closes, mais, si le coeur vous en dit, vous pourrez admirer les véhicules avant leur départ. Ils seront rassemblés Place Roger Levanneur à Montmorency le 07 juin entre 07h30 et 08h30.
Vous pourrez admirer entre autres une Jaguar MK II, une Plymouth, une Rolls Royce, une Excalibur, une MG, une Ford E, une coccinelle, des Citroën DS et 2 CV, et bien d'autres encore ...
Souhaitons leur une belle balade.
Plus d'infos sur leur site

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3 mai 2008 6 03 /05 /mai /2008 16:27
Prochainement, deux manifestations à Linas-Montlhéry pour les amoureux du circuit :
  1. Le samedi 17 mai 2008
    3ème montée anniversaire de l'autodrome de Linas-Montlhéry
  2. Le week-end des 28 et 29 juin 2008
    La fête de Linas dans son centre ville

Si vous souhaitez participer à l'un ou l'autre de ces 2  événements, les renseignements et coupons réponse sont dans les liens ci-dessus.

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31 mars 2008 1 31 /03 /mars /2008 19:43

Salon-du-terroir-2008

29 et 30 Mars 2008
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12 mars 2008 3 12 /03 /mars /2008 23:59

Reims-2008

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12 mars 2008 3 12 /03 /mars /2008 17:26
Reims, capitale des amateurs d'automobiles anciennes les 8 et 9 Mars 2008.

Le salon champenois, 21ème du nom, n'a pas failli à sa réputation.
Le soleil était au rendez-vous pour le plus grand plaisir des 350 exposants qui avaient déballé leur stock de pièces détachées et accessoires sur le parking du Parc des Expositions.

A l'intérieur, l'Amicale De Dion Bouton
 était à l'honneur, avec des modèles prodigieux, dont celui présenté par le Président René VILLE, véhicule de 1903 ayant participé au PARIS-MADRID, course des plus célèbres de l'époque, ainsi qu'au Circuit des Ardennes.
A voir, également, le tricycle et sa remorque de 1899, appartenant à Jean CHARTIER, un de nos amis collectionneurs avec qui nous avons partagé notre séjour fin 2004 à SEOUL. Cette pièce exceptionnelle a parcouru plus de kilomètres sur les océans, lors de cette virée en Corée du Sud, que dans toute sa carrière routière.

Il faut féliciter les nombreux Clubs présents qui ont fait preuve de beaucoup d'imagination pour animer ce salon où régnait une chaleureuse ambiance.

Chacun a pu trouver son bonheur et repartir avec une pièce qui manque au puzzle de la restauration de son ancêtre!

Pour ceux qui ne connaissent pas...

                                                 A ne pas manquer en 2009.
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24 février 2008 7 24 /02 /février /2008 15:50

Retromobile_2008

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Photo : Peugeot type 81B double phaéton 1906 Photo : Peugeot Landaulet type 184 "LABOURDETTE" 1928 Photo : Retromobile_2008_0008.jpg Photo : Peugeot limousine 153 BRA carrosserie CHAPRON 1922 Photo : Peugeot type 125 runabout 1910

Photo : Peugeot cabriolet 403 Grand Luxe 1959 Photo : Peugeot cabriolet 404 injection 1968 Photo : Retromobile_2008_0013.jpg Photo : Peugeot cabriolet 504 1983 Photo : Retromobile_2008_0015.jpg

Photo : Retromobile_2008_0016.jpg Photo : Retromobile_2008_0017.jpg Photo : Citroën Traction Coupé 11BL 1938 Photo : Retromobile_2008_0019.jpg Photo : Retromobile_2008_0020.jpg

Photo : Citroën 2CV A berline 1950 Photo : Retromobile_2008_0022.jpg Photo : Cabriolet DS 21 de 1967 Photo : Retromobile_2008_0024.jpg Photo : Retromobile_2008_0025.jpg

Photo : Retromobile_2008_0026.jpg Photo : Retromobile_2008_0027.jpg Photo : Citroën Prototype G1 ou Mini H 1948 Photo : Retromobile_2008_0029.jpg Photo : Mercedes simplex 28/32 HP tourer 1904

Photo : Tricycle Benz 1886 Photo : Mercedes-Benz 250 SL type W 113 A 1967 Photo : Retromobile_2008_0033.jpg Photo : Retromobile_2008_0034.jpg Photo : Retromobile_2008_0035.jpg

Photo : Retromobile_2008_0036.jpg Photo : Retromobile_2008_0037.jpg Photo : Giulietta sprint speciale 1962 Photo : Junior 2000 Z "Periscopio" 1972 Photo : Sprint 6C 1982

Photo : Retromobile_2008_0041.jpg Photo : Retromobile_2008_0042.jpg Photo : Retromobile_2008_0043.jpg Photo : Retromobile_2008_0044.jpg Photo : Retromobile_2008_0045.jpg

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Photo : Talbot monoplace décalée 1939 Photo : Rolls-Royce Silver Ghost Open Drive Landaulette 1911 Photo : Retromobile_2008_0053.jpg Photo : Retromobile_2008_0054.jpg Photo : Retromobile_2008_0055.jpg

Photo : Retromobile_2008_0056.jpg Photo : Retromobile_2008_0057.jpg Photo : Retromobile_2008_0058.jpg Photo : Retromobile_2008_0059.jpg Photo : Citroën C4 1927 type dépanneuse

Photo : Retromobile_2008_0061.jpg Photo : Retromobile_2008_0062.jpg Photo : Retromobile_2008_0063.jpg Photo : Retromobile_2008_0064.jpg Photo : Bugatti type 57 cabriolet

Photo : Retromobile_2008_0066.jpg Photo : Retromobile_2008_0067.jpg Photo : Retromobile_2008_0068.jpg Photo : CG type 548 spider 1970 Photo : Retromobile_2008_0070.jpg

Photo : Hudson Miller 2D 1925 Photo : Ford A 1929 Photo : Retromobile_2008_0073.jpg Photo : Retromobile_2008_0074.jpg Photo : Retromobile_2008_0075.jpg

Photo : Retromobile_2008_0076.jpg Photo : Retromobile_2008_0077.jpg Photo : Retromobile_2008_0078.jpg Photo : Retromobile_2008_0079.jpg Photo : Lagonda V12 Cabriolet (Drop head coupé)

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Photo : Retromobile_2008_0091.jpg Photo : Retromobile_2008_0092.jpg Photo : Delage D8C 1933 Cabriolet par Figoni Photo : Retromobile_2008_0094.jpg Photo : AC4 Cabriolet 4 places 1928

Photo : Retromobile_2008_0096.jpg Photo : Citroën 2CV AZU PTT 1962 Photo : Coupé traction 11BL 1938 Photo : Retromobile_2008_0099.jpg Photo : Retromobile_2008_0100.jpg

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Photo : Retromobile_2008_0111.jpg Photo : Mercier Moto-chenille type 5 1939 Photo : Retromobile_2008_0113.jpg Photo : Monotrace "Torpédo biplace" 1926 Photo : Mandille

Photo : OLD Miniscoot 1959 Photo : Skootamota Moto-trottinette type B 1920 Photo : Retromobile_2008_0118.jpg Photo : Retromobile_2008_0119.jpg

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24 février 2008 7 24 /02 /février /2008 15:42

Vous allez découvrir dans l’album photo de cet article des marques, des modèles d’automobiles anciennes, toutes plus belles les unes que les autres. Cette vitrine permettra, à ceux qui n’ont pu visiter ce Salon, de voir combien notre patrimoine est riche, parfaitement restauré et conservé par des collectionneurs passionnés.
J’ai passé un moment avec Derek BONZOM, Président de la Commission Technique de la FIVA, avec qui nous avions partagé notre séjour en Corée du Sud, lors du Classic Motor Show de Séoul. Ici, il présentait son Cabriolet DELAGE D8C de 1933, carrossé par FIGONI, acheté en Angleterre en épave, sous la forme de 2 tonnes de pièces. Sa restauration a duré dix ans. A l’occasion du Salon, cette merveille est arrivée par la route depuis Toulouse, pilotée par son propriétaire et ayant comme copilote Guy DESMARTIN, Président du Club BNC. Au départ, la vitesse de croisière était de 80 km/h, mais à son arrivée à Paris Derek atteignait les 110 km/h sans forcer. Il était ravi que son moteur, qui ne comptait que 5OO kms parcourus, se débride aussi facilement. Que du bonheur !
J’ai eu la chance de rencontrer Jean-Pierre FOUCAULT, célébrité des plateaux de télévision, avec qui j’ai pu m’entretenir quelques instants lors de la dédicace de son livre (sur les voitures). Il m’a confié posséder 3 autres véhicules, en restauration, en plus des 10 exposés au Salon et qui sont toutes en parfait état. Il m’a dit vouloir « en rester là » car la place pour les stocker lui faisait défaut. Mais qui sait ? J’ai été surpris et enchanté de sa simplicité et de sa gentillesse.
L’association « La Traction Universelle » était présente pour fêter ses 40 ans avec des modèles rares et remarquables.
L’association « 2 CV Clubs de France » fêtait les 60 ans de la « De deuche » avec des modèles mieux qu’à l’origine !! Etait également exposée la 2 CV AZU PTT qui servit de véhicule « vedette » dans le film « Michou d’Auber » avec Nathalie BAYE et Gérard DEPARDIEU.
De plus, pour les amateurs de motos anciennes, quelques engins et modèles, quelque peu surprenants, étaient exposés.
Je vous laisse regarder et apprécier cette merveilleuse vitrine…
Ça fait rêver !!

M.LEROY

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14 novembre 2007 3 14 /11 /novembre /2007 06:05

Bruxelles - 2ème journée

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14 novembre 2007 3 14 /11 /novembre /2007 06:00
  DIMANCHE 14 OCTOBRE 2007
2ème PARTIE

Vers 14h, nous prenons le chemin de notre dernière étape : L'Atomium.
Véritable vedette de l'Exposition Universelle de 1958, il brille comme un bijou dans le ciel dominant le paysage bruxellois à plus de 100m de hauteur. Cet édifice, qui incarne l'optimisme moderne, figure parmi les constructions les plus significatives des années 50 et a été rénové en 2003.

Les sphères accessibles au public sont au nombre de 5, chacune ayant sa propre vocation : la sphère du sommet, uniquement accessible par l'ascenseur, se dote d'un restaurant panoramique. Les 4 autres se consacrent à des expositions permanentes rendant hommage à l'esprit des années 50 (photos noir et blanc, mobilier design coloré en " formica " etc..), à des expositions temporaires (expressions artistiques contemporaines), à la restauration rapide et typiquement belge dans la sphère centrale, aux enfants et aux écoles pour des ateliers pédagogiques. C'est la seule sphère interdite au public. Ces 4 atomes du cristal de fer sont accessibles par des escalators placés dans les tubes de l'armature, dont le plus long mesure 35m soit environ 200 marches. Attention au vertige ! AUTOW.93.JPG

De l'avis de tous, autant l'extérieur est gigantesque, puissant, imposant, autant l'intérieur nous a paru sombre et peu attrayant. Peut-être n'avons-nous pas eu assez de temps pour en apprécier les qualités.

AUTOW102-copie-1.JPG Après une photo de famille dans la bonne humeur, il nous faut prendre le chemin du retour…A la fois tristes de voir ce formidable week-end s'achever et fatigués par toutes nos visites, c'est dans le sommeil que quelques-uns se sont évadés. D'autres, plus bavards, n'ont eu de cesse de relater des anecdotes avec leurs anciennes.

Vers 20h30, nous rejoignons notre commune d'Osny, fourbus mais tellement heureux ! Nous avons tous l'impression d'être partis depuis plusieurs jours. C'est dire que l'on était bien !
Il ne nous reste plus qu'à remercier Nathalie et Denis pour leur gentillesse, leur disponibilité et leur excellente prestation sans faille.
La barre est placée très haut pour les prochains volontaires à organiser une grande sortie en 2008 ! Avis aux amateurs !!

FIN

Pour consulter l'album photo de cette deuxième journée, cliquez ici

 

J.L.

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