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Présentation
:
Club du Chevron et Anciennes du Parc Régional du Vexin
:
Le Club du Chevron et Anciennes du Parc Régional du Vexin, basé à Osny (95), rassemble des collectionneurs de voitures anciennes des alentours de l'agglomération de Cergy Pontoise.
Club Multi marques de collectionneurs de voitures anciennes, basé à Osny dans le Val d'Oise. Réunion mensuelle le 1er dimanche matin du mois entre mars et octobre inclus de 9h à 12h30 au château de Grouchy (hôtel de ville d'Osny).
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Ils sont là... à l'heure... et avec le sourire pour ouvrir l'espace rassemblement!
Belle matinée où 85 collectionneurs se sont réunis en ce premier dimanche d'Avril.
Cette matinée au parc fut bien animée car deux autres événements se déroulaient en simultané.
Tout d'abord, nous avons eu le plaisir d'accueillir un équipage féminin fort sympathique. Deux infirmières osnyssoises, Angélique et Christelle, se lancent dans le Rallye Aïcha des Gazelles du Maroc en 2020, un rallye 100% féminin de 9 jours hors piste. La dimension humanitaire de l’aventure compte pour elles ; l’association agit sur place en apportant des soins médicaux ou en œuvrant pour une meilleure insertion des femmes par l’alphabétisation ou la formation.
Ayant besoin de trésorerie pour financer leur expédition, environ 35.000 €, elles ont souhaité se joindre à nous pour vendre café, crêpes et gâteaux afin d'augmenter leur cagnotte en sus de leurs sponsors.
Nous leur avons offert l' emplacement, avec l'accord de la municipalité, où elles sont les bienvenues à chaque rassemblement jusqu'en Octobre.
Si vous souhaitez leur donner un coup de pouce...Elles en seront ravies...!!
Ensuite, se déroulaient les Journées Européennes des Métiers d'Art au sein du Château de Grouchy.
Liens culturels, sociaux, économiques... Liens entre générations, disciplines, territoires, professionnels. A travers cette thématique, l'Institut National des Métiers d'Art souhaite valoriser la diversité des métiers d'art et des connexions qu'ils génèrent ou induisent.
Quelle que soit leur nature culturelle, sociale, économique, etc... Les liens créés par les métiers d'art sont au fondement de leur identité. C'est la transmission d'un savoir-faire entre un maître et son apprenti, la rencontre d'un consommateur et d'un professionnel autour de valeurs partagées, le lien qui relie le citoyen à un patrimoine culturel immatériel et bien vivant, la relation de transparence et de proximité d'une entreprise non délocalisable avec son territoire.
Le territoire sera justement le cadre pour valoriser la signature de savoirs-faire historiques ancrés au cœur de nos cadres de vie, et pour les relier à des modes de production et d'expression nouveaux.
Nous invitant tous à faire lien, le thème "Savoir(-)Faire du lien" encourage à mettre en avant ce qui relie, ce qui nous unit et réunit, et donc tout ce qui peut concourir, grâce aux métiers d'art - savoir-faire fabriquant du lien - à réduire la distance entre les gens, entre la culture et les citoyens, entre les territoires, entre les peuples en Europe.
Cette exposition a remporté beaucoup de succès auprès des visiteurs qui ne se lassent pas du savoir-faire de nos artisans.
Voilà une matinée bien remplie mais la journée n'est pas terminée pour autant...
Le 30 Mars, nos membres étaient conviés à présenter leurs véhicules au Lycée Professionnel du Château d’Épluches, établissement public, où ils ont été très bien reçus avec café et viennoiseries à l' accueil.
S’étendant sur 7 ha boisés, le lycée Château d’Épluches, dont l’ouverture remonte aux années 1950, accueille près de 450 élèves, dont 40 internes. Il comprend huit bâtiments indépendants dont un gymnase. Ils ont tous été refaits sauf celui qui est consacré à la carrosserie, qui avait été réhabilité en 1992. L’un d’eux est même une création : il est dédié à la mécanique poids lourds, spécialité que ce lycée est le seul établissement public à enseigner. L’ensemble a été doté d’équipements pédagogiques flambant neufs : centre de documentation et d’information, laboratoires de langues et salles multimédia. Les travaux se sont déroulés du printemps 2004 à la fin 2005.
Après une visite des différents ateliers, nos collectionneurs se sont attardés sur un véhicule qui les a fortement attirés...
Les moyens techniques et humains sont assez impressionnants.
Le "clou" de la visite était la reconstruction du Scarabée d' Or de la première traversée en automobile du Sahara. ( 17 décembre 1922 / 7 mars 1923 ). L' original se trouve, d' ailleurs, sur place.
Une matinée très instructive pour nos passionnés de mécanique...
Merci à Philippe pour son initiative de découverte et à Henri pour son reportage.
56 exposants, producteurs, artisans et vignerons, présentent leurs produits pour le rendez-vous des gourmets Mérysiens. Au cours de cette balade gourmande, vins, champagne, foie gras, charcuteries, fromages, produits de la ferme, confitures, pains, épicerie fine, gâteaux…ont fait le délice des promeneurs.
Et à l’heure du déjeuner, quelques assiettes gourmandes et produits du terroir dans la cour du château ont ravi les papilles !
Méry Gourmand 2019 n'a pas fait exception à sa tradition : 5 clubs représentant 70 voitures de collection rutilantes et 15 motos anciennes d’exception étaient de sortie sur le parvis du château, pour la plus grande fierté de leurs propriétaires.
Très gros succès de cette édition 2019 où le Chevron était présent avec 18 voitures dont 7 "avant-guerre" très remarquées.
Pas de réunion sympathique sans penser au repas...pour lequel Christian avait réservé un emplacement de choix...
Un petit bémol quand même....et un peu d'incivilité à déplorer...
13 véhicules inscrits... 18 présents! Cherchons l'erreur quand 2 plateaux étaient offerts par voiture. Donc, certains se sont retrouvés sans tickets repas et ont du faire appel à un autre club ou bien encore payer son repas.
Organisation et discipline à revoir!!!
La journée se termine et tout ce petit monde est bien fatigué!
Mais, avant de se quitter...le verre de l'amitié!
Toutes mes félicitations aux photographes Alain, Henri et Pat!
Le club philatélique de Conflans et la MJC "Les Terrasses" nous ont accueillis pour la Fête nationale du timbre, lesamedi 9 mars 2019 dès 10h30.Cette édition exceptionnelle marque également les 50 ans du club au sein de la MJC.
Le thème de l’élégance en automobile sera le fil conducteur avec la Citroën Type A Torpédo et la traction cabriolet pour fêter le centenaire de la marque aux chevrons.
Pour l’anniversaire du club, une exposition plus importante que d’habitude est organisée ce qui nous a permis de découvrir une philatélie moderne, accessible à tous et particulièrement à la jeunesse. À cette occasion, un bureau de poste était sur place.
6 fervents citroënnistes ont présenté, à cette occasion, leurs voitures emblématiques de la marque.
Il est impossible de citer toutes les thématiques de cette exposition tellement les collections étaient nombreuses, riches et variées. Toutefois, on y retrouvera l'histoire de l'autochenille Citroën, le Concorde, le billard, l'Oiseau de paradis, l'histoire de Conflans d'hier et d'aujourd'hui, de la carte postale au timbre, les félins, la rose, les cerises, la nature, l'art, le patrimoine, le sport...
Des ateliers pour les jeunes étaient également proposés et il est étonnant de voir la passion qui germe chez ces enfants.
Un bel hommage également au designer Citroën Henri Dargent
Une très belle collection Dinky Toys...
Un accueil tout particulier nous a été réservé et c'est la première fois, dans le cadre d'un partenariat, que nos membres ont été reçus en qualité de VIP avec au déjeuner autre chose qu'une saucisse-frites....
La fin de journée se clôturera par la visite de Monsieur Laurent Brosse, maire jeune et dynamique qui félicitera tous les participants et se verra offrir une gravure représentant cette belle ville de Conflans.
Viendront ensuite les remerciements des divers intervenants.
Avant le départ, la photo de famille.
Nous nous sommes plongés lors de cette journée dans un univers méconnu pour la plupart d'entre nous et ce fut une grande découverte non seulement au niveau de la richesse des documents mais du travail de fourmi que représente la collection de timbres.
Tous ces philatélistes portent en eux une passion débordante pour l'histoire de ce petit carré dentelé!
Nous avons fait de belles rencontres et nous remercions très chaleureusement Mr et Mme Hugot, Mr Hardy et tous les membres de cette très sympathique association et bien évidemment un gros bisou à Armel de nous avoir permis de passer de très enrichissants moments.
Pas de pluie en ce premier rassemblement de l'année mais un gris profond et un vent glacial ont accueilli la soixantaine de collectionneurs venus se retrouver après la trêve hivernale.
Des élèves de l'école GARAC étaient présents pour promouvoir leur établissement et présentaient une 4 L ayant participé au 4 L Trophy en 2016.
Comme d'habitude, de très belles autos....et notamment une fabuleuse DELAHAYE 135 M de 1949.
Nous avons également eu le plaisir de retrouver Josette et Luc avec une C 6 Roadster de 1923 qui leur réservera quelque déconvenue à la fin du rassemblement...
Petit problème de gicleur à la sortie du Parc et l'occasion, bien évidemment, de nettoyer tout ça à l'alcool!!!
La solidarité entre membres n'a pas de limites....
Un peu frisquet au lever du jour pour rejoindre l'Essec mais une belle journée printanière s'en est suivie, ce qui a donné un éclat supplémentaire à nos "Belles"!
Un beau plateau où 16 de nos membres se sont retrouvés après la longue période hivernale pour parler mécanique et passion.
Nous avons eu le plaisir de retrouver Bertrand avec "Europe 1", Philippe B avec ses solex...
Philippe D nous a présenté sa petite dernière "Ariette" et Daniel sa Chevrolet 1929....Superbe!! Et quelques habitués de nos rassemblements...
Une équipe de jeunes étudiants très investis dans leur Salon ont accueilli nos membres avec beaucoup d'attention et de disponibilité. Un des meilleurs staffs depuis 2007 où le Club participe à cette manifestation.
Nous leur adressons tous nos remerciements pour la dynamique et l'animation qu'ils ont fournies tout au long de cette journée ainsi qu'au généreux buffet offert à l'heure du déjeuner.
La fin de journée approche et c'est le rituel incontournable des photos de groupe autour des voitures...
Excellent moment de partage passé avec la jeunesse qui monte et qui va assurer l'avenir...
Merci à Gérard photographe à Marines, à Michel, à Annie et Guy pour leurs prises de vue.
Rétromobile : l’événement qui fait de Paris la capitale de l'automobile de collection
Rétromobile est le salon des passionnés, curieux ou amateurs de voitures anciennes : plus de 600 véhicules exposés, 600 exposants, 120 clubs, 60 artistes réunis dans la plus grande "Galerie d'Art" éphémère au monde dédiée à l'automobile et de nombreuses animations exclusives.
LE PREMIER SALON DE LA SAISON POUR LES AMOUREUX DE VOITURES ANCIENNES
Voyager dans le temps ou vivre sa passion... Rêver, s'extasier, s'informer, investir, aller à la rencontre des artistes, clubs et fédérations, libraires, organisateurs de rallyes, vendeurs de pièces détachées et de miniatures, restaurateurs, marchands d'automobile, maisons de ventes aux enchères, restaurateurs mécaniciens, assureurs, constructeurs : Bentley, Bugatti, BMW, Mercedes, Porsche, Ferrari, Citroën, Peugeot, Renault, Lancia, Alfa Romeo, Skoda, Jaguar, Land rover, Ferrari, Aston Martin, Maserati, Lamborghini…
DES EXPOSITIONS ET ANIMATIONS EXCLUSIVES
Les expos présentées aux visiteurs font de Rétromobile un salon d'Exception : hommage à Jean-Pierre Wimille, en passant par les youngtimers, le Musée des blindés de Saumur, la sage Abarth, les anniversaires des constructeurs… chaque année les expositions de Rétromobile sont une nouvelle occasion de découvrir ou redécouvrir des modèles et des collections de véhicules exceptionnels, des animations dynamiques mettant en scène des véhicules mythiques.
VENTES AUX ENCHÈRES DE VOITURES DE COLLECTION
Evénement de renommée internationale, Rétromobile est aussi le catalyseur qui fédère les trois leaders mondiaux des ventes aux enchères, dont Artcurial Motorcars qui a signé une vente de 32 millions d'euros.
Pour ceux qui n'ont pu se rendre à cette manifestation exceptionnelle, promenons-nous dans les allées pour découvrir quelques unes des merveilles exposées.....
Une Bugatti 8 cylindres...Le rêve de notre ami Guy...
La marque aux chevrons, qui fête cette année son centenaire, a présenté sa large gamme de véhicules ainsi que des prototypes visionnaires..
Un camion hors normes...
La Hurtu de 1900 de notre ami Pascal était à l'honneur sur le stand des Teuf..Teuf
Une très belle et rare De Dion Bouton restaurée en 1995/1996 par Pascal en personne et tant d'autres.
Le Musée des Blindés de Saumur constitue l’une des plus importantes collections mondiales de véhicules blindés de la Première Guerre mondiale à nos jours. Cette institution représente non seulement un très important patrimoine technique mais elle remplit parfaitement sa mission de mémoire de la France au combat qui fait partie de notre histoire.
Et pour terminer cette journée, un petit tour sur le stand de Denis, Vincent et Mélanie...
Hélas impossible de tout voir en une journée...
Une vidéo de l'un de nos fervents visiteurs à Grouchy...
Notre ami Philippe a fait une nouvelle acquisition...
Une magnifique Rosengart Ariette de 1953 en parfait état et dans son jus.
La Rosengart Ariette est une petite berline (coach) 2 portes 4 places. Sur les publicités elle est d'ailleurs sobrement décrite avec un 4 majuscule, comme 4 cylindres, 4 chevaux, 4 vitesses, 4 places.
Sa ligne, saluée à l'époque pour son élégance, est signée Philippe Charbonneaux.
Dernière cartouche pour Rosengart
Rosengart qui se remet mal de la guerre, a beaucoup de difficultés pour obtenir des autorités les moyens pour reprendre son activité après le conflit. Il ne démarre un véritable nouveau modèle qu'au début des années 50.
Si la ligne est charmante, le moteur à soupapes latérales d'origine Austin est complètement dépassé. Il ne développe que de 19 à 21 ch. Trop peu pour une voiture plutôt rudimentaire et relativement chère. L'Ariette sera un échec commercial et signera la fin de Rosengart.
A noter qu'on retrouvera brièvement la silhouette de l'Ariette avec laPanhard Dyna Scarlette.
L'Ariette est produite en plusieurs carrosseries :
- le coach, 2 portes, 4 places,
- le cabriolet, 2 portes, 4 places,
- l'artisane, coupé 2 portes, 2 places,
- le break vitré, 3 portes, 4 places ou 500 kg de charge,
- la fourgonnette tôlée. 500 kg de charge,
La devise est comme pour la Vivor "La voiture qui dure".
sortie
1951
arrêt
1953
Nous l'attendons avec impatience à Grouchy en Mars!!
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