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Notre Prochain rendez-vous mensuel le dimanche 4 octobre 2026
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Prochains Rendez-Vous au Château de Grouchy
Autorisation du CACP accordée
Prochain rendez-vous : Dimanche 4 octobre 2026
Notre contact :
06 31 51 65 97
Ouverture ensoleillée par Alain et Josette
Tranquillement une cinquantaine de voitures entre dans le parc !!!!
Nous avons eu l'agréable surprise de voir arriver de jeunes conducteurs avec des voitures que nous appellerons
Les Jeunettes!!
Le choc des générations presque 60 ans d'écart entre
Cette Super5 GT Turbo Phase2 de 1987
Et une doyenne du club du chevron
la Citroën B14 G de 1928
Un pique nique est de rigueur devant notre chateau préféré
Prochain Rendez-Vous le dimanche 7 Septembre au Château de Grouchy
Dimanche 14 septembre a Auvers sur Oise
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Pat 🌟
La Blogueuse vous souhaite de Bonnes Vacances Elle même en balade !!!
Profitez pour faire une retrospective des articles 🌌
2004 La Corée
2011 a 2015 Les ateliers mécaniques
2015 a Conflans ste Honorine
2017 La Saint Fiacre au chateau de grouchy
2017 Un dimanche a Martinville
2019 Le Chateau de Montataire
Vous serez surpris de retrouver tous ces événements et belles sorties du Club du Chevron
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Le Dimanche 6 Juillet étant très perturbé par un déluge de pluie
le soleil sera au rendez vous Dimanche 3 Aout
Pat 🌟
8h30 Alain et Josette nous accueille a Amblainville ☕🍵🍞
Première visite le Musée de la Nacre a Meru
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Passez les portes de cette usine du 19eme siècle et découvrez la tabletterie
Les machines d'époque côtoient de précieux objets réalisés a partir de matières naturelles telles que l'ébène ,l'os,l'ivoire,et la nacre, ce qui valut a Méru le surnom de Capitale de la Nacre
Pause déjeuner et visite du musée de l'aviation a Warluis-Beauvais
Une découverte exceptionnelle de ce musée privé tenu par des passionnés !!!
J'ai pu vous faire visiter ce Mirage F1 conçu et construit par Dassault !!!
Cette belle journée se termine avec un léger caprice de la Citroën de Gerard ou nous étions un peu perdu dans ce magnifique pays de Thelle
Merci a Alain et Josette
Pat 🌟
Une Quarantaine de voitures pour ce 1er rendez vous de l'année dont les équipages étaient heureux de se retrouver
Nos belles anciennes toujours présentes !!!
Ainsi qu' un beau panel de marques très différentes
Pour les équipages intéressés le Rotary vous invite le dimanche 25 Mai
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Prochain Rendez vous au Chateau de Grouchy le dimanche 1er Juin
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Pat 🌟
Camille Jenatzy et son épouse aux Tuileries en 1899
La ' Jamais Contente ' est peut-être surnommée par l'épouse de Jenatzy en réference au perfectionnisme de ce dernier ou bien d'après le surnom qu'il lui aurait donné a elle
Le 23 Avril 1899 une course de vitesse est organisée sur la route centrale du Parc agricole d'Achères près de Conflans ste Honorine
Une piste de 2km de long, La jamais contente voiture électrique en forme de torpille sur roues est alors la première a franchir la barre symbolique des 100km /heure
Ce succès ne suffira pas de permettre a l’électrique de s'implanter durablement car la voiture électrique est plus lourde et plus chère que ses concurrentes équipées d'un moteur a pistons
les considérations écologiques n'apparaissent que bien plus tard!!
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Le 18 Février 1933 la Jamais Contente est offerte par la maison Fulmen au musée de la voiture a Compiègne dans l'oise ou elle est exposée depuis
28ème Mery Gourmand le 5 et 6 avril 2025
Pat 🌟
C'est en 1955 que la Citroën DS 19 a fait sa sortie au salon de l'automobile a Paris
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Cette voiture se distingue grâce a ses nombreuses avancées technologiques qui mettent en avant les prouesses réalisées par Citroën
Le design plutôt futuriste de la DS 19 permet également a ce modèle de sortir du lot
Le moteur a 4 cylindres passe de 1,9 à 2,0 puis 2,1 et 2,3 litres d'ou les désignations des différentes versions DS19 ,20 , 21,et 23
DSuper bleu platine caisse abaissée
Clignotants arrière de la DS installés dans le prolongement de la gouttière ,,, etc...
La DS est vite adoptée par les cadres supérieurs , les notables , les élus de la république
Jusqu'au Général de Gaulle qui en fait la voiture officielle de la Présidence
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La DS reste populaire et concurrentielle durant toute sa carrière, le plus haut niveau de sa production étant atteint en 1970
A la fin de sa vie,certains aspects comme l'habitacle assez étroit ou le levier de vitesse au tableau de bord commencent néanmoins a paraître vieillots
Finalement après 20 ans de production, durant lesquels plus d'un million trois cent mille DS sortent des chaînes de production du Break au Cabriolet
Apparaîtront les premières CX
Pat 🌟