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Présentation

  • : Club du Chevron et Anciennes du Parc Régional du Vexin
  • : Le Club du Chevron et Anciennes du Parc Régional du Vexin, basé à Osny (95), rassemble des collectionneurs de voitures anciennes des alentours de l'agglomération de Cergy Pontoise.
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  • Club Multi marques de collectionneurs de voitures anciennes, basé à Osny dans le Val d'Oise. Réunion mensuelle le 1er dimanche matin du mois entre Avril et Novembre inclus de 9h à 12h au château de Grouchy (hôtel de ville d'Osny).
  • Club Multi marques de collectionneurs de voitures anciennes, basé à Osny dans le Val d'Oise. Réunion mensuelle le 1er dimanche matin du mois entre Avril et Novembre inclus de 9h à 12h au château de Grouchy (hôtel de ville d'Osny).
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Notre Prochain rendez-vous mensuel au château de Grouchy à Osny

Premier Dimanche du mois d'Avril 2025

 

 

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Agenda 2024

Prochains Rendez-Vous au Château de Grouchy

Autorisation du CACP  accordée

 

 

  Prochain rendez-vous :Avril 2025 😉

  

 

 

Notre  contact :

06 31 51 65 97

 

 

 

3 juillet 2009 5 03 /07 /juillet /2009 16:08

    Quand je disais que la vie était belle au Club du Chevron, ce n'est pas un vain mot!

      Encore une escapade, ce Dimanche 17 Mai, qui mérite que l'on s'y attarde!

      Cette année encore, Josette et Alain se sont complètement investis dans l'organisation de cette journée où il n'y eut aucune fausse note.

      Le temps n'était pas des plus engageants mais peu importe...les 18 véhicules étaient d'attaque pour parcourir la boucle de 110kms dans notre belle région.

      Pour nous accueillir, la commune d'Arronville nous a ouvert les portes de la salle polyvalente, qui abritait un marché artisanal, et le comité des fêtes nous a servi un petit déjeuner qui nous a réchauffés.
      Je souhaiterai mettre l'accent sur la disponibilité et la gentillesse des municipalités qui nous reçoivent, simplement pour avoir le plaisir d'admirer quelques belles autos, car à 9h du matin, les passants ne sont pas toujours au rendez-vous.

      Puis, direction Méru pour la visite du Musée de la Nacre.
      C'est au 17è siècle, que Mr de Colbert choisit Méru comme capitale des tabletiers qui fabriquent des objets de luxe (éventails-jumelles-broche-boutons-accessoires de toilette...) pour les grossistes parisiens. Les matières naturelles proviennent du bout du monde (Madagascar) tels que les huîtres perlières, les ormaux remplacés par le Troca (moins  cher), la corne, l'ivoire, l'écaille, les os de boeuf (Argentine et Etats Unis)  et le bois d'ébène noir (Gabon) pour les dominos.
      A cette époque, 15 000 personnes, dans toute la région, travaillent la matière noble: la nacre. Aujourd'hui, il ne reste qu'une quinzaine d'ouvriers spécialisés.
      En 1872, s'installe, dans un superbe bâtiment en briques (classé à l'Inventaire Supplémentaire des Monuments Historiques), une boutonnerie et une scierie à os.
      Toutes les machines sont alimentées par une seule et même chaudière à vapeur qui consommait 10 stères de bois par jour.
      La fabrication des boutons comporte différentes phases de découpage et façonnage: tri des coquillages-meulage-méchage-gravage-perçage-écuretage-décapage-teinture. Chaque poste de travail est encore aujourd'hui opérationnel.
      Hélas, en 1970, l'usine a fermé et la production restreinte actuelle ne sert qu'à alimenter la boutique du Musée ou, cas exceptionnels, à assurer des commandes privées ou de l'Etat.

      Après avoir nourri l'esprit, la nourriture terrestre se faisait attendre! A quelques 10kms nous attendait "La Ferme du Roy" à Anserville. Construit dans les dépendances du château, dans un cadre de verdure, ce restaurant nous a régalés  d'un menu gastronomique, que tout un chacun a pû apprécier.

      Repus, nous reprenons notre périple, que l'on aurait pû appeler aussi "Route des châteaux", par un itinéraire campagnard, à travers champs de moutarde (chers à François...Allez savoir pourquoi?), de blé blondissant et de luzerne. De bois en vallons, le soleil a fait son apparition du côté de Labosse.

      Trois arrêts devant divers châteaux à Reilly, Le Boulleaume et St Cyr où l'instant a été immortalisé par la traditionnelle photo de famille.

      Regroupement à Marines en cette fin de journée qui s'est terminée, comme dans la chanson..."sous le soleil évidemment...".

Voir notre album

J.L

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Published by cca.prv cca.prv - dans Les sorties - salons et évenements
20 mai 2009 3 20 /05 /mai /2009 16:42
     Le Printemps est arrivé...Eh oui!!

     Fleurs parmi les fleurs, c'est vraiment le fleuron du Club qui était présent au 14ème Marché aux fleurs de Grisy-les-Plâtres en ce Samedi 9 Mai.

     A l'initiative de Monsieur Christian SOREL, Maire de ce sympathique village, le Club du Chevron était l'invité d'honneur de cette manifestation.

     Au pied de la splendide église gothique primitive de St  Caprais, construite au 13ème Siècle, restaurée au 16èm et classée aux monuments historiques, se pressaient des horticulteurs de la  région qui présentaient leur production colorée, des artisans tels que des apiculteurs (hmm! Leur pain d'épice..!!), des agriculteurs "bio", des paysagistes, des créateurs de bijoux, des peintres sur objets (pots à lait, assiettes...), des sculpteurs sur métal et même des éleveurs d'ânes qui vendaient leurs savons au lait d'ânesse, chers à Cléopâtre. Les enfants, pour leur plus grand bonheur, étaient conviés à une balade en cariole ou à dos d'âne. Diverses associations du village avaient installé leur stand: le Club du 3ème âge, le Club d'Art Floral qui avait organisé un concours de la plus belle et originale composition. Le choix fut difficile tant tous ces bouquets étaient un feu d'artifice de couleurs, d'originalité et de grâce. Les enfants des écoles avaient, eux aussi, leur concours de dessins autour du thème de la grenouille.
Quant aux ados grisyliens, vêtus d'un t-shirt "on vous aide", munis de leurs brouettes, ils transportaient les achats des visiteurs jusqu'à leurs véhicules.

     C'est donc dans cette atmosphère de senteurs et de teintes vives que 18 de nos plus belles anciennes se sont élégamment mêlées à ce jardin multicolore. Nous avons eu le plaisir de découvrir "la petite nouvelle". José nous a présenté sa dernière acquisition, une PEUGEOT 172 R de 1926 dont c'était la 1ère sortie. Pas encore totalement restaurée, elle nous est présentée dans son jus: tout juste rechaussée, un petit dégrippage du moteur, une remise à neuf du tableau de bord et de l'éclairage. Encore des heures de travail en perspective mais voilà, à coup sûr, une petite qui aura tout d'une grande!!

     Avez-vous déjà vu, au beau milieu de la rue principale d'un village, une tablée de 28 personnes? Et bien, non seulement nous l'avons vu, mais nous l'avons vécu...! Les membres du Chevron s'étant appropriés les lieux, c'est  dans le brouha-ha de la foule des visiteurs que nous avons déjeuné : andouillettes ou saucisses-frites, cuisinées par les Maires-Adjoints, s'il vous plait! La vie est très dure pour les "chevronnés"!

     Nous tenons à remercier très vivement Monsieur le Maire et toute son équipe pour leur merveilleux accueil et pour  la mise en place de cet évènement qui a demandé temps, bénévolat et beaucoup de sourires!

Voir notre album photo

J.L
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Published by cca.prv cca.prv - dans Les sorties - salons et évenements
6 mai 2009 3 06 /05 /mai /2009 09:50
     Pour sa 13ème édition, la bourse de Mantes, qui s'est déroulée les 18 et 19 Avril, n'a pas dérogé à la tradition de la grisaille.

     Ce sont les pieds dans l'eau que 170 exposants et 23 clubs ont présenté qui leurs richesses, qui leur bric à brac...Mais tout s'achète et tout se vend!

     Du monde en ce week-end, malgré la pluie, du badaud à l'acquéreur averti, tous à la recherche de "la" pièce introuvable, du jouet ancien ou plus simplement du plaisir de voir quelques belles autos.

     A ce sujet, le Club du Chevron n'était pas en reste puisque nos deux Jean-Claude, fidèles parmi les fidèles, présents sur le stand pendant ces deux jours, ont offert aux yeux des passionnés et des curieux leurs anciennes:
Une ROSALIE UA de 1935 et une C4 de 1931, toutes deux magnifiquement restaurées.

     Les Rouleurs de Belles Mécaniques Andrésiennes étaient, eux aussi, associés à cette manifestation où Guy présentait sa splendide AMILCAR.

     Et c'est côte à côte que les deux clubs complices ont partagé les repas sous la tente dans la bonne humeur, comme il se doit!!

Les photos de ce salon dans notre album

J.L
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Published by cca.prv cca.prv - dans Les sorties - salons et évenements
1 mai 2009 5 01 /05 /mai /2009 10:53

Il faut être indulgent avec les constructeurs de l'époque car il ne fallait pas avoir de peur de conduire leurs voitures. En effet, elles n'étaient pas toujours sans reproche ... Mais quel plaisir pour nos yeux aujourd'hui. Quelle est donc la marque de ce véhicule de 1906 ?


  

Clément Bayard - 1906
double phaëton 4 places
moteur 2 cylindres

 

Si vous avez trouvé de quelle marque il s'agit, alors envoyez vite votre réponse par e-mail jusqu'au 31 mai 2009 minuit en n’oubliant pas de donner votre nom et prénom pour que votre participation puisse être prise en compte.

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Published by cca.prv cca.prv - dans L'énigme du mois
28 avril 2009 2 28 /04 /avril /2009 21:15
84 ! C'est le nombre de voitures anciennes qui nous fait l'honneur de leur visite lors de ce rendez-vous d'avril 2009. Ils ont eu bien raison car pour ne rien gâter, le soleil était de la partie pour faire mentir le dicton "En avril, ne te découvres pas d'un fil".
Mention spéciale pour nos deux membres les plus éloignés géographiquement qui sont venus en couple dans leurs belles anciennes d'avant-guerre.
Même un fan de "Louis la brocante" était là avec deux compères de Maisons-Laffitte.
Nous vous invitons à parcourir notre
album photo souvenir et espérons que vous viendrez tout aussi nombreux le dimanche 03 mai.
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Published by cca.prv cca.prv - dans Les rencontres mensuelles au château de Grouchy
7 avril 2009 2 07 /04 /avril /2009 18:43
Notre ami Francis, tractionniste fidèle à nos rendez-vous mensuels au château de Grouchy, vient de nous signaler le vol de sa traction 11B le 27/03/2009 à Luzarches (95).
Si vous la voyez, n’hésitez pas à nous écrire, nous lui transmettrons votre mail.
Par ailleurs, étant donné qu’il y avait des autocollants sur cette auto, si elle a été repeinte les autocollants sont toujours en filigrane … 

C'est une Traction 11B de 1949 malle plate N° de série 172309 immatriculée 9889QS95.
Les sièges sont tubulaires et l'ensemble est beige avec moquette grise. Le bloc compteur ivoire.
Comme pièce originale, il y a un calorstat dans la durit en sortie de pompe à eau et un thermomètre en sortie de radiateur ainsi qu'une pompe à essence électrique.
Elle est montée en 12 volts, embrayage à membrane, transmission homocinétique et une boîte 3 montée avec un arbre primaire en 10/31.
Plaque d'immatriculation peinte et clignotants blancs.
Elle est décorée suite au raid Kosack 2007 de Globe Driver et porte le numéro 713 sur les portes.

Voici une photo de la traction prise lors d'un de nos rendez-vous : 



Détail de la porte :



Ouvrez bien vos yeux et merci d'avance à tous pour Francis.
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Published by cca.prv cca.prv - dans Annonces
1 avril 2009 3 01 /04 /avril /2009 16:52

Ce torpédo de 1914 ne peut être conduit que par un sage, et ce n'est pas une blague ! Quelle est donc la marque de ce véhicule ?


  

PHILOS 1914
Torpédo avec capote
6 CV moteur Ballot - Alésage 61 m/m
Course 100 m/m - Allumage par magnéto
Carburateur Zénith - Eclairage acétylène

 

Si vous avez trouvé de quelle marque il s'agit, alors envoyez vite votre réponse par e-mail jusqu'au 30 avril 2009 minuit en n’oubliant pas de donner votre nom et prénom pour que votre participation puisse être prise en compte.

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Published by cca.prv cca.prv - dans L'énigme du mois
25 mars 2009 3 25 /03 /mars /2009 10:00

     Né en 1879, originaire de Denain (Nord), Hyppolite DUPONT, aïeul de notre ami Philippe, mécanicien de métier et inventeur débordant d'imagination, a laissé en héritage des conceptions qui ont révolutionné son époque.



     C'est à la quarantaine qu'il va mettre en application ses idées lumineuses en mettant au point, en modèle réduit, l'hélice à pales reversibles, turbine aérienne et hydraulique, qui, en captant les vents (alizées), va pouvoir apporter des Forces Motrices Electriques. Cette hélice a été conçue principalement pour une de nos colonies africaines.  Elle pouvait tout faire : aider à irriguer les champs, à extraire le mineraie de fer, à installer des scieries dans la forêt vierge. C'était un principe de véhiculation dénommé "Passe-Partout". Hyppolite était écolo avant l'heure!! Hélas, ce projet n'a pas vu le jour.

     Puis, en 1926, il présente "l'Agent-Sûr" au Concours Lépine. Mais qu'est-ce que c'est...me direz-vous? C'est un appareil anti-vol pour automobile...l'ancêtre du Neimann. Adapté dans un premier temps pour les véhicules Citroën, il a rapidement été conçu pour les Renault puis pour toutes les autres marques. Cet appareil, breveté S.G.D.G, fait de bronze et d'aluminium, au fini de fabrication irréprochable et au prix modique, a remporté le premier prix.
     En 1929, Hyppolite DUPONT, lauréat du Concours International d'Inventions de la Foire de Paris, s'est vu attribuer la médaille de bronze de l'Union des Inventeurs Français et une récompense de 100 francs, en espèces.
     Le Brevet ayant, à cette époque une durée de vie de 15 ans et compte-tenu des évènements politiques, c'est en1945 qu'une nouvelle demande de Brevet a été déposée au Service de la Propriété Industrielle et accordée en Juin 1946. Comme chacun le sait, les Brevets d'Invention sont assujettis à des taxes payables annuellement. Ces annuités, allant de 300 Frs les 4 premières années puis à 400 Frs la cinquième, à 500 Frs les cinq suivantes  et jusqu'à 700 Frs au bout de 20 ans (sommes coquettes pour l'époque), ont été réglées pendant quelques années puis le Brevet a dû tomber dans le domaine public.

 


     Voici donc un condensé de l'Histoire d'un homme qui fait la fierté de son petit-fils qui a pris un réel plaisir à soulever le voile de ses souvenirs.

J.L

Documents Philippe DUPONT
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Published by cca.prv cca.prv - dans Restaurations
18 mars 2009 3 18 /03 /mars /2009 22:38

Il n’y avait pas de meilleure date pour se retrouver à la sortie de l’hiver que le jour de la fête des grand-mères. Elles étaient 78 à s’être donné rendez-vous devant le château de Grouchy en ce dimanche 1er mars. Flâneurs et conducteurs déambulaient au milieu de toutes ces belles pomponnées à l’occasion de leur première sortie de l’année. Parmi elles, nous pouvions admirer deux nouvelles voitures de membres du Club du Chevron : une Méhari et une Peugeot 201. Il y avait aussi une rare Opel GT, une superbe DS Leman Chapon, une Matford Alsace dans un magnifique état d’origine, une 404 cabriolet, ainsi que plusieurs représentantes d’un club de CX. Vous pouvez retrouver en image dans notre album photo ces voitures parmi bien d’autres modèles présents ce matin là.

Le Club du Chevron n’était pas en reste non plus. Un magnifique mât aux couleurs du club accueillait les visiteurs à l’entrée du rassemblement et nos membres étaient chaudement vêtus de gilets sans manches, eux aussi aux couleurs du club.

Cette manifestation s’est achevée par un apéritif gentiment offert par nos amis de la Traction Universelle qui nous avaient rejoints.
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Published by cca.prv cca.prv - dans Les rencontres mensuelles au château de Grouchy
1 mars 2009 7 01 /03 /mars /2009 06:00

Et voici la voiture préférée de Johnnie. Quelle est donc la marque de ce véhicule de 1911?


  

 Chenard et Walker 1911
120 km/h
Deux bougies par cylindre

 

Si vous avez trouvé de quelle marque il s'agit, alors envoyez vite votre réponse par e-mail jusqu'au 31 mars 2009 minuit en n’oubliant pas de donner votre nom et prénom pour que votre participation puisse être prise en compte.

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